超高分子量聚乙烯板材可制造裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物之類粉狀資料的料斗、料倉、滑槽的襯里，由于它具有優(yōu)秀的自光滑性、不粘性，可使上述粉狀資料對儲運(yùn)設(shè)備不發(fā)作粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定保送。

　　煤、礦粉、糧食等的料斗過去采用不銹鋼襯里停止裝箱運(yùn)輸，現(xiàn)改用超高分子量聚乙烯板材襯里，長期運(yùn)用時，可減少發(fā)熱現(xiàn)象，寶鋼運(yùn)送礦石的料斗采用超高分子量聚乙烯板材，要比原先采用的金屬資料運(yùn)用壽命進(jìn)步10～50倍。

　　用超高分子量聚乙烯板材制造料斗襯里便于施工、本錢低，所以大發(fā)電廠保送煤的加料斗也采用了超高分子量聚乙烯板材襯里。采煤場的煤溜槽采用超高分子量聚乙烯板材制造，可降低傾斜角度，從而進(jìn)步開采量。

　　超高分子量聚乙烯板材用于流砂等的固體保送管道，與鋼管相比壽命進(jìn)步18倍，本錢降至1/25，與尼龍管相比壽命進(jìn)步3倍，本錢降至1/8。在保送時，管內(nèi)阻力比金屬管小25%，大大進(jìn)步了保送效率。超高分子量聚乙烯板材的自光滑性和耐磨性及耐寒性，可用語滑冰、滑雪板底板，歐美主要采用超高分子量聚乙烯板材制造；用超高分子量聚乙烯板材掩蓋滑雪道層厚20mm），滑板**速度可達(dá)110km/h。

　　在滑槽、鏟斗和礦石車廂的內(nèi)襯等方面，用傳統(tǒng)金屬資料時，遇到冰冷濕潤天氣，物料就會凍結(jié)在金屬上，而采用超高分子量聚乙烯板材則不會，從而大大減少了卸貨時間。在散裝貨船的自卸漏斗上內(nèi)襯一層超高分子量聚乙烯板材板材后，均勻卸貨時間由原來的16～20h減少到8h。

　　超高分子量聚乙烯板材自光滑性優(yōu)良，泥土在其外表容易滑動，而不會發(fā)作粘著，而且其耐沖擊性、耐磨損性優(yōu)秀，適于制造農(nóng)業(yè)和建筑機(jī)械的零部件。如結(jié)合收割機(jī)的滑動板、犁具外襯板、退土機(jī)的刮板、挖土機(jī)鏟斗的內(nèi)襯、翻斗車車廂的內(nèi)襯等，可大幅度進(jìn)步工作效率，減少能耗。

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