近日，在張家港海事局精心維護下，本航次從所羅門群島裝載2.7萬立方米原木的“SERENITY *”輪安全靠泊張家港錦隆碼頭。一季度，張家港港進口木材總量突破80萬方，與去年同期相比增長12%，實現(xiàn)“首季開門紅”。張家港海事局積極做好水上交通安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作，助力張家港港建設(shè)成為國內(nèi)進口木材的重要集散地和中轉(zhuǎn)港，切實保障港口經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。

暖心服務(wù)，船舶通關(guān)“速”更快

完善新型政務(wù)服務(wù)模式，擦亮便利“1+e”政務(wù)服務(wù)品牌，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)便利化與信用管理有機結(jié)合，持續(xù)推進 “不見面”高效審批，擴寬政務(wù)辦理途徑，提高政務(wù)辦理效率，實現(xiàn)業(yè)務(wù)就近辦、立即辦、全天辦，完善口岸查驗單位聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加快船舶通關(guān)效率，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

科技賦能，通航保障”質(zhì)”更優(yōu)

充分發(fā)揮全要素水上“大交管”服務(wù)功能，進一步完善信息共享機制，打破信息孤島和數(shù)據(jù)壁壘。積極通過“遠程監(jiān)管+現(xiàn)場巡航+無人機空巡”相結(jié)合的多維立體化感知方式，全程掌握木材運輸船舶航行動態(tài)，暢通“直進直靠、直離直出”綠色通道，提高船舶進出效率，提升港口競爭力。針對寒潮大風、能見度不良等惡劣天氣，以及年后船流高峰，積極應(yīng)對，多渠道發(fā)布航行信息，采取管制措施，做好船流疏導(dǎo)和秩序恢復(fù)，切實保障原木船航行安全。

突出重點，海事監(jiān)管”效”更高

裝運木材船舶安全風險較高，張家港海事局港口國監(jiān)督檢查官充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，仔細梳理原木船運輸裝卸風險，從“優(yōu)先選船”、“強化檢查”、“注重跟蹤整改”等多方面入手，不斷強化到港國際航行原木船PSC檢查力度。重點對木材運輸過程中的船員安全通道、綁扎系固、穩(wěn)性計算以及船員適任等開展檢查，及時發(fā)現(xiàn)船舶潛在問題缺陷，指導(dǎo)幫助消除安全隱患。

下一步，張家港海事局將不斷優(yōu)化監(jiān)管模式和服務(wù)舉措，保障長江張家港段良好的通航環(huán)境，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢便利木材進出港口，為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻海事力量。

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