去年年底，被喻為“汽車(chē)業(yè)蘋(píng)果”的特斯拉在北京開(kāi)設(shè)了中國(guó)大陸首家體驗(yàn)店，將原本純電動(dòng)汽車(chē)這一不太新鮮的話(huà)題再一次推向了輿論的風(fēng)口浪尖。如果說(shuō)喬布斯的蘋(píng)果顛覆了音樂(lè)與手機(jī)行業(yè)，那這次特斯拉則是顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)。

    可視化、智能化的操作體驗(yàn)和不亞于傳統(tǒng)跑車(chē)的環(huán)保節(jié)能用車(chē)體驗(yàn)(加速時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、節(jié)油效果突出)，這次由特斯拉帶來(lái)的顛覆性技術(shù)變革主要體現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部性能。前備廂和后備廂的獨(dú)特設(shè)計(jì)打開(kāi)了整車(chē)空間，前備廂產(chǎn)生的巨大空間讓車(chē)的安全性非常棒。在傳動(dòng)方面，特斯拉在變速箱方面也有一定的下降。而汽車(chē)電池技術(shù)是特斯拉的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，續(xù)航里程的加長(zhǎng)是特斯拉帶給廣大愛(ài)車(chē)一族的重大突破性改變。

    由此沸熱的特斯拉事件引發(fā)的思考不得不將我們眾人的目光牽引至木地板行業(yè)的“特斯拉時(shí)代”，有人試問(wèn)：地板行業(yè)的“特斯拉時(shí)代”是否已經(jīng)到來(lái)?毫無(wú)疑問(wèn)，第三代地板技術(shù)革命所產(chǎn)生的地板行業(yè)新格局已初露端倪。

    第三代地板技術(shù)革命以實(shí)木地板為主要改革對(duì)象，地板含水率控制、鎖扣技術(shù)、可運(yùn)用于地?zé)岘h(huán)境鋪裝、地板表層更耐磨等均是第三代實(shí)木地板技術(shù)革命呈現(xiàn)的令人嘆為觀止的歷史性跨越!對(duì)于實(shí)木地板的含水率控制，**地板行業(yè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)木地板水分的分級(jí)管理，真正讓實(shí)木地板達(dá)到高度適應(yīng)性。在此基礎(chǔ)上，六面全防涂飾打破了純實(shí)木地板邁入地?zé)岬摹安豢赡軙r(shí)代”，全密閉封漆的到位使地板形成封閉系統(tǒng)，隔離空氣，在地?zé)岘h(huán)境下依舊能夠保持剛強(qiáng)適應(yīng)力。在實(shí)木地板的表層涂漆上，國(guó)際頂尖實(shí)木地板品牌地板表層的出色高耐磨漆膜，全程采用國(guó)際頂尖的德國(guó)耐磨漆PU(超耐磨漆)、UV(綠色環(huán)保漆)淋漆工藝，地板可經(jīng)抵強(qiáng)度刮擦，使用壽命更久。

    而地板在經(jīng)歷了平口、企口的拼接時(shí)代后，終于迎來(lái)了**的第三代鎖扣技術(shù)，它不僅是實(shí)木地板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的突破，也是地板拼接鋪裝上的一大變革。較于以往一代、二代的平口、企口設(shè)計(jì)，實(shí)木地板鋪裝需打龍骨的設(shè)計(jì)安裝傳統(tǒng)，鎖扣它可以強(qiáng)化地板之間的連接拉力，將成片的地板連成一體，穩(wěn)定性更佳，實(shí)現(xiàn)免釘、免膠、免龍骨鋪裝，可重復(fù)拆卸使用，低損耗鋪裝，時(shí)尚環(huán)保。鎖扣連接方式強(qiáng)化了地板之間的咬合力，使地板抗拒變形更給力。而天格地板的虎口榫鎖扣技術(shù)則是這方面的**典型代表。

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