1 木材選料：釘木船要選擇自然風(fēng)干的老齡杉木，這種木材材質(zhì)好、韌性強(qiáng)，所造之船浮力大、輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用。

 2 配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定，以丈八小船為例：中艙為四尺，船底寬應(yīng)為二尺五寸，船幫高應(yīng)為一尺三寸，大船、小船板厚都有一定的慣例；丈二到丈八的小船一般用10~14公分的木料，然后具體尺寸斷開(kāi)以備用。

  

 3破    板：以前沒(méi)有電鋸，全靠手工拉鋸。現(xiàn)今用電鋸破板，依據(jù)所釘船只大小確定板的厚度，一般大船板厚三公分半，小船板厚兩公分半。

 4刨    板：破板后，需要用粗、細(xì)刨將鋸面刨光，一般先用電刨打底，再用木刨加工，按實(shí)際需要的長(zhǎng)度、寬度、厚度、角度做成合用的板材。

     

 5拼    板：拼板時(shí)，需要先放好釘眼。要注意“長(zhǎng)縫不對(duì)短縫”，這與砌墻是同一個(gè)力學(xué)原理，然后將打好釘眼的木板用摻打（一種大頭尖尾的鐵釘）拼接成船幫、船底和隔艙板。

       

 6投船組裝：一般是先將中艙底板與前后隔艙板進(jìn)行連接；然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤(pán)頭、走趨、尖頭剎等工具將船體和船艄拉緊，與前后擋浪板連接，中間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭，并用各種鋸加固接合部，使船的各部分形成一個(gè)整體。

    

 7打麻填灰：這道工序?qū)夹g(shù)的要求非常高，船是否漏水這是關(guān)鍵的一步，卷好的麻絲要“三進(jìn)三出”，最終和“油石灰”一起打碎在船縫中，最后還要用“灰齒”將每道縫括平。

 8油    船：油船分“上底油”、“罩面油”“打曬油”三種。不僅新船下水前要上油，要使木船的使用壽命長(zhǎng)，正常要三四年上岸修理上油一次，**每年一次——這樣，**的木船能用五、六十年。

    

 9下    水：新船油好經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于農(nóng)村砌屋“上梁”——船頸頭要披紅掛綠插金花，擋浪板上要刻福字、雕龍眼；還要點(diǎn)香紙蠟燭、“六只眼”敬菩薩；這個(gè)程序俗話叫“吉水”——客戶要給釘船的師傅“包封兒”，釘船師傅要替客戶“說(shuō)合子”。

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