名稱:山東科永達(dá)數(shù)控機(jī)床有限公司
地址:棗莊市滕州市龍泉路1街22號
電話:0632-5161660
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出售CK6136數(shù)控車床/CK6140數(shù)控車床/數(shù)控車床型號【圖】
- 企業(yè)名稱: 山東科永達(dá)數(shù)控機(jī)床有限公司
- 發(fā)布日期: 2016-03-01
- 所在地: 棗莊市滕州市龍泉路1街22號
- 產(chǎn)品規(guī)格: CK6140
- 產(chǎn)品價格: ¥11111元/臺
- 聯(lián)系人員: 王金平
- 會員類型: 普通會員
出售CK6136數(shù)控車床/CK6140數(shù)控車床/數(shù)控車床型號【圖】出售CK6136數(shù)控車床/CK6140數(shù)控車床/數(shù)控車床型號【圖】
CK6140數(shù)控車床

·2、可車削各種回轉(zhuǎn)表面,如圓柱面、圓錐面、特形面等,并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸加工,效率高,適用性強(qiáng)。
·3、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨,硬度高,剛性好。
·4、滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)絲桿,配對角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導(dǎo)軌、絲桿等采用集中自動潤滑,具有運(yùn)動靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點(diǎn)。
·5、電動四工位刀架采用精密齒盤定位,重復(fù)定位精度高。
·6、尾架具有快速凸輪夾緊裝置,工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置,避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度,有效的保護(hù)了尾座部件。
·7、數(shù)控系統(tǒng)采用GSK928TE,凱恩帝KNDITB-II,仁和100T,華中世紀(jì)星18A等國內(nèi)**產(chǎn)品,可選用混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動或交流伺服電機(jī)驅(qū)動,也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng),如:GT-88TA,KND1000T,GSK980TD等。

型 號 |
CK6140 |
床身上**回轉(zhuǎn)直徑 mm |
400 |
刀架上**回轉(zhuǎn)直徑 mm |
270 |
**車削長度 |
750 |
床身寬度 |
360 |
X軸行程 mm |
330 |
Z軸行程 mm |
750 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm |
90-450-1800無極變速 |
主軸端部尺寸 mm |
C6 |
主軸內(nèi)孔錐度 |
MT6# |
主軸通孔直徑 |
52 |
刀具數(shù)量 |
4(6) |
刀柄尺寸 mm |
25×25 |
換刀時間sec |
2.0 |
X軸快速進(jìn)給mm/min |
3000 |
Z軸快速進(jìn)給mm/min |
6000 |
每轉(zhuǎn)切削進(jìn)給量mm/r |
0.005-100 |
尾座套筒錐度 |
MT5# |
尾座套筒直徑 |
75 |
尾座套筒行程 |
140 |
主電機(jī)功率kw |
5.5 |
X軸、Z軸 電機(jī) Nm |
4.6 |
數(shù)控系統(tǒng) |
GSK928TE Ⅱ |
數(shù)控系統(tǒng) |
GSK980TDb |
數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率發(fā)展的趨勢。結(jié)合我國實(shí)際國情,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺階。利用現(xiàn)有的普通車床,對其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本,高效益的途徑。
一、總體方案:總體框架說明:
1、 PC機(jī)可采用工控PC機(jī),可滿足該控制系統(tǒng)的控制要求。 2、運(yùn)動控制卡。我們采用了由ADVANTECH公司生產(chǎn)的PCL運(yùn)動控制卡。該卡是一種高速三軸步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制卡,它有16位的數(shù)字輸入、輸出口,可實(shí)現(xiàn)三軸聯(lián)動。因此,它可以滿足車床X,Z軸聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)直線,圓弧插補(bǔ)。 3、光電耦合電路是自己設(shè)計的,它的作用是能夠隔離外部干擾信號對運(yùn)動控制卡的信號沖擊,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 4、機(jī)床本體是由C613改造而來,拆除原來的絲桿,溜板箱,變速箱等,保留原來的三爪卡盤等。 5、步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動器是采用南京四通公司的。驅(qū)動器的輸入電壓式45V,考慮步進(jìn)電機(jī)的步距角和絲桿的螺距,本系統(tǒng)X軸的脈沖當(dāng)量是0.00125,Z軸的脈沖當(dāng)量是0.0025。完全能夠達(dá)到0.005mm的加工精度要求。 6、各種限位開關(guān),減速開關(guān),回零開關(guān)均安裝在機(jī)床本體上,限位開關(guān)是起這硬件硬限位的作用,當(dāng)車床加工工件超出加工范圍時,車床自動停止加工。減速開關(guān)的作用是當(dāng)車床刀架回零并走到車床零點(diǎn)附近時,減速開關(guān)被開啟并通知車床減速走到零位置。
二、進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計:
考慮到該數(shù)控系統(tǒng)是開環(huán)控制,沒有位置反饋,故進(jìn)給系統(tǒng)盡可能的要減少中間傳動環(huán)節(jié)。本車床的X,Z兩軸進(jìn)給系統(tǒng)去掉了原來的進(jìn)給系統(tǒng)的中間傳動環(huán)節(jié),直接采用了步進(jìn)電機(jī)+剛性聯(lián)軸器+滾珠絲桿的傳動方案。拆除原來的絲桿,增加少量的機(jī)械附件,就可安裝步進(jìn)電機(jī)及滾珠絲桿螺母副。根據(jù)計算,要求步進(jìn)電機(jī)的扭距是5 Nm。我們選用步進(jìn)電機(jī)是86BYG250C-SAFRBC-0302,步距角選用0.9/1.8,扭距是7.5Nm。驅(qū)動器的型號是SH20806,輸入電壓是45V。
三、控制系統(tǒng)的軟件部分:
該車床控制系統(tǒng)的軟件部分采用VC++6.0編寫,該軟件的加工界面如圖2。其功能主要有讀取零件的加工G代碼,編輯和編譯G代碼,仿真加工(包括加工前仿真和與加工同步仿真,回參考點(diǎn),手工對刀,加工中斷,超程軟限位等功能。它可處理進(jìn)給速度,主軸速度及轉(zhuǎn)速方向,信息,M功能等多種加工信息。該軟件的操作平臺是Windows98。該軟件的操作過程是首先讀入*.NC或*.TXT的G代碼文件;然后進(jìn)行編譯,編譯器能給出不符合本軟件的語法錯誤提示;有錯誤可也立即修改;然后按照毛胚的實(shí)際尺寸輸入,軟件進(jìn)行加工前仿真。在確認(rèn)沒有因G代碼引起的加工錯誤的情況下,可以開始機(jī)床加工。加工前得首先對刀,對刀的意義在于建立起工件坐標(biāo)與車床坐標(biāo)之間得關(guān)系。加工過程中,軟件界面的狀態(tài)欄還顯示出當(dāng)前的坐標(biāo),加工狀態(tài),加工時間等信息。
四、主軸系統(tǒng)改造:
拆除了原來的主軸變速箱,采用變頻器+皮帶+主軸+編碼器。該系統(tǒng)的主軸速度也是有級調(diào)速,共7級,速度可以從40rpm到1200rpm,不過每一檔的速度可以根據(jù)需要通過設(shè)置變頻器來實(shí)現(xiàn)。利用變頻器的五個端子,可以用數(shù)字量控制電機(jī)的正,反轉(zhuǎn),停止及各檔速度。本變頻器是松下產(chǎn)品,其中七檔頻率在A20~A26中設(shè)置,端口應(yīng)該由端口控制器(A1)控制。本系統(tǒng)沒有采用手工機(jī)械調(diào)速,所有的速度均由G代碼中的S命令來控制。軟件可以讀取G代碼,自動控制主軸電機(jī)轉(zhuǎn)速。
五、刀架結(jié)構(gòu):
由于本車床刀架改裝以后,只能安裝兩把,一把用于車削普通柱,錐面及端面,一把用于加工螺紋,故沒有采用旋轉(zhuǎn)式刀架,是被安裝在刀架的前后兩端,采用X軸前后走刀以實(shí)現(xiàn)自動換刀。
售后服務(wù):
1:兩年內(nèi)免費(fèi)維修(人為因素除外)
注:請按照使用說明操作.再優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品也需要您的精心維護(hù).
我們的承諾:
我們會盡一切努力以價格、質(zhì)量取勝,以德服人,創(chuàng)造公正和詣的購物環(huán)境。在這個電子商務(wù)飛速發(fā)展的時代,網(wǎng)上購物好處很多,需要大家共同努力去維護(hù),用心去對待每一筆買賣行為。我們將爭取努力做到讓你100%滿意。十分歡迎大家對我們的評價。確實(shí)交易出現(xiàn)了問題,先要取得溝通,化解誤會和矛盾,一定可以協(xié)商解決的。是我們的疏乎和責(zé)任我們會認(rèn)真對待,理解和尊重是相互的
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