久草av在线播放|久久午夜国产主播|91视频播放在线|国产高清综合精品|精品国内一二三区|一区二区三区绿色|国产精品美女久久

山東原森生態(tài)木科技有限公司

主營:生態(tài)木長城,生態(tài)木天花,生態(tài)木方通,生態(tài)木地板,龍骨,角線,生態(tài)木轉印產品,生態(tài)木包覆產品

當前位置:山東原森生態(tài)木科技有限公司 > 供應產品
聯系我們更多>

名稱:山東原森生態(tài)木科技有限公司

地址:山東省臨沂市高新區(qū)工業(yè)園內

電話:0539-8866311

傳真:0539-8866311

電子郵箱:452662058@qq.com

企業(yè)網址:http://www.ysstm.com/about.html

供應產品
其它

生態(tài)木塑擠出螺桿機維修經驗

  • 企業(yè)名稱: 山東原森生態(tài)木科技有限公司
  • 發(fā)布日期: 2016-03-08
  • 所在地: 山東省臨沂市高新區(qū)工業(yè)園內
  • 產品規(guī)格: 195長城
  • 產品價格: 40元/平方米
  • 聯系人員: 李薇
  • 會員類型: 普通會員
0539-8866311
產品描述

螺桿和機筒這兩個零件的組合工作質量,對物料的塑化、制品的質量和生產效率,都有重要影響。它們的工作質量與兩個零件的制造精度、裝配間隙有關。當兩零件磨損嚴重、擠出機的產量下降時,就應該安排對螺桿、機筒的維修。 一、 螺桿和機筒的損壞原因 
1、 螺桿在機筒內轉動,物料與二者的摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點加大??墒?,由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使擠出機生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。 
2、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機筒的磨損。 
3、 由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。 

二、 螺桿的修復 
1、 扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。 
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業(yè)噴涂廠加工修復,費用還比較低。 
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。 
4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。 三、 機筒的修復 
機筒的內表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下: 
1、 因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。 
2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。 
3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快,可將此段(取5~7D長)經鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進行加工配制。

聯系電話:李15253948003   QQ:2547971714歡迎來電洽談!??!螺桿和機筒這兩個零件的組合工作質量,對物料的塑化、制品的質量和生產效率,都有重要影響。它們的工作質量與兩個零件的制造精度、裝配間隙有關。當兩零件磨損嚴重、擠出機的產量下降時,就應該安排對螺桿、機筒的維修。 一、 螺桿和機筒的損壞原因 

1、 螺桿在機筒內轉動,物料與二者的摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點加大??墒?,由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使擠出機生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。 
2、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機筒的磨損。 
3、 由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。 

二、 螺桿的修復 
1、 扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。 
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業(yè)噴涂廠加工修復,費用還比較低。 
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。 
4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。 三、 機筒的修復 
機筒的內表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下: 
1、 因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。 
2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。 
3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快,可將此段(取5~7D長)經鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進行加工配制。

聯系電話:李15253948003   QQ:2547971714歡迎致電洽談?。。。?/SPAN>

立即詢價