泰安木托盤

臨沂出口木托盤  廠家

朱15269159092

木托盤 出口木托盤 歐標托盤 木棧板 塑料托盤 紙護角 纏繞膜 打包帶

簡介
　　木托盤是以天然木材為原料制造的托盤；是現(xiàn)在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置；一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料。木質是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結實。
1.1 木托盤材質  
　　楊木類: 屬闊葉樹，材質疏松而軟，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤。價格較低。
        松木類: 屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松（黃花松）紋理粗實、木制硬、價格適中，是制造托盤常用材種之一。白松和紅松紋理細致，色白，外觀美麗，多用于制造精細包裝物，價格較高。
      硬雜木類: 屬闊葉樹種，木質硬度大。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密，木質硬而沉，承重性好。但少有大型材，價格適中。   
      主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / **堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù) 
　　優(yōu)點：精確度高、不易變形，用高強度螺釘加固，不會起釘，牢固性好。
1.2 木托盤種類
　　平托盤  
　　平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍最廣，數(shù)量**，通用性**。平托盤又可細分為三種類型。 
　?、俑鶕?jù)結構和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種； 
　?、诟鶕?jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種； 
　　③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。 
　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會(籌)，2002年9月對300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進行初步調查的結果，當時我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。 　
　　柱式托盤  
　　柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。
　　箱式托盤  
　　箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應用范圍廣。 
　　輪式托盤  
　　輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強。
2 熏蒸木托盤
　　熏蒸木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，最后進行精整、防滑處理和封蠟處理。
　　,熏蒸木托盤是現(xiàn)在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。
　　在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，熏蒸木托盤的額外動載不超越2噸。有時分，熏蒸木托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是下降托盤運用壽數(shù)的直接元兇巨惡。熏蒸木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。
3 木托盤設計方案
　　方案一：  依據(jù)條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤的尺寸可以設計為1800×420×120 （單位mm）
優(yōu) 點：  占地面積相對小，倒運板材較靈活
缺 點：  堆放量少，要求托盤的個數(shù)太多，大板堆放不適用 方案二： 依據(jù)堆放量，托盤尺寸可以設計為1800×800×120
優(yōu) 點： 可以堆兩摞，相對平穩(wěn)，也可堆放大板
缺 點： 占地面積相對大方案三： 依據(jù)非標產(chǎn)品尺寸不固定和液壓車的相關數(shù)據(jù)比對，托盤尺寸可以設計為：1200×1000×120
優(yōu) 點： 通用性好
缺 點： 大板堆放不適用
4  木托盤倉庫管理規(guī)則
4.1 第一條 目的  
　　
　　為使本公司成品的繳庫、保管、交運、銷貨退回及滯存品處理等事務流程有所遵循特制定本準則。 
4.2 第二條 范圍
　　有關成品倉儲管理作業(yè)包括庫位規(guī)劃、收發(fā)貨作業(yè)及倉儲管理等事務，依本準則的規(guī)定辦理。 
5 庫位規(guī)劃
5.1 第三條 庫位規(guī)劃與配置  
　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟莱善防U出庫情況、包裝、方式等規(guī)劃所需庫位及其面積，以庫位空間有效利用。 
　?。ǘ煳慌渲迷瓌t應依下列規(guī)定： 
　　1．配合倉庫內設備（例如油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源等）及所使用的儲運工具規(guī)劃運輸通道。 
　　2．依銷售類別、產(chǎn)品類別分區(qū)存放，同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應分區(qū)存放，以利管理。 
　　3．收發(fā)頻繁的成品應配置于進出便捷的庫位。 
　　4．將各項成品依品名、規(guī)格、批號劃定庫位，標明于“庫位配置圖”上，并隨時顯示庫存動態(tài)。 
5.2 第四條 成品堆放
　　物料管理科應會同質量管理科的質量管理人員，依成品包裝形態(tài)及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數(shù)，以避免成品受擠壓而影響質量。 
5.3 第五條 庫位標示  
　　（一）庫位編號依下列原則辦理，并于適當位置作明顯標示： 
　　1．層次類別，依A、B、C順序由下而上逐層編訂，沒有時填“○“。 
　　2．庫位流水編號。 
　　3．通道類別，依A、B、C順序編訂。 
　　4．倉庫類別，依A、B、C順序編訂。 
　　（二）計劃產(chǎn)品應于每一庫位設置標示牌，標示其品名規(guī)格及單位包裝量。 
　?。ㄈ┪锪瞎芾砜埔缼煳慌渲们闆r繪制“庫位標示圖”懸掛于倉庫明顯處。
5.4 第六條 庫位管理
　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜剖瞻l(fā)料經(jīng)辦人員應掌握各庫位，各產(chǎn)品規(guī)格的進出動態(tài)，并依先進先出原則指定收貨及發(fā)貨單位。 
　?。ǘ┯媱澁a(chǎn)品每種規(guī)格原則上應配置兩個以上小庫位，以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。 　
6 收貨管理
6.1 第一條 成品繳庫方式  
　　（一）繳庫部門開立“進倉明細表”一式二聯(lián)，連同繳庫品送至物料管理科經(jīng)收貨人員簽收并存放于指定庫位后，第一聯(lián)送回繳庫部門存查，第二聯(lián)由收貨人員持回憑以核對“成品繳庫單”。 
　?。ǘ├U庫部門按當日的“進倉明細表”匯總開立“成品繳庫單”，送物料管理科核對簽認后第一聯(lián)送會計部門，第二聯(lián)送物料管理科據(jù)以轉記“成品庫存日（月）表”，第三聯(lián)送回繳庫部門。 　
6.2 第二條 收貨注意事項
　　物料管理科應就繳庫內容與成品繳庫單的內容確實核對，如發(fā)現(xiàn)繳庫原因代號、品名、規(guī)格、產(chǎn)品繳號數(shù)量、包裝或嘜頭等不符時，應即時通知繳庫部門更正。  
7 發(fā)貨管理
7.1 第一條 交運期限控制  
　　（一）凡遇下列情況之一者，物料管理應于一日前辦妥“成品交運單”，并于一日內交運： 
　　1．計劃產(chǎn)品接獲客戶的“訂貨通知單”時的交貨日期。 
　　2．內銷、合作外銷訂制品、依客戶需要的日期。 
　?。ǘ┲苯油怃N訂制品繳庫后，配合結關日期交運。 
7.2 第二條 發(fā)貨注意事項
　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜平拥健坝嗀浲ㄖ獑巍睍r，經(jīng)辦人員應依產(chǎn)品規(guī)格及訂貨通知單編號順序列檔，內容不明確應即時反映業(yè)務部門確認。 
　?。ǘ┮蚩蛻魳I(yè)務需要，收貨人非訂購客戶或收貨地點非其營業(yè)所在地的，依下列規(guī)定辦理： 
　　1．經(jīng)銷商的訂貨、交貨地點非其營業(yè)所在地，其“訂貨通知單”應經(jīng)業(yè)務部主管核簽方可辦理交運。 
　　2．收貨人非訂購客戶應有訂購客戶出具的收貨指定通知始可辦理交運。 
　?。ㄈ┪锪瞎芾砜平荧@“訂制（貨）通知單”才能發(fā)貨，但有指定交運日期的，依其指定日期交運。 
　　（四）訂制品（計劃品）在客戶需要日期前繳庫或“訂貨通知單”注明“不得提前交運”的，物料管理科若因庫位問題需提前交運時，應先聯(lián)絡業(yè)務人員轉知客戶同意，且收到業(yè)務部門的出貨通知后始得提前交運，若系緊急出貨時，應由業(yè)務部主管通知物料管理科主管先予交運，再補辦出貨通知手續(xù)。 
　　（五）未經(jīng)辦理繳庫手續(xù)的成品不得交運，若需緊急交運時需于交運同時辦理繳庫手續(xù)。 
　?。┯喼破方贿\前，物料管理科如接到業(yè)務部門的暫緩出貨通知時，應立即暫緩交運，等收到業(yè)務部門的出貨通知后再交運。緊急時可由業(yè)務部門主管先以電話通知物料管理科主管，但事后仍應立即補辦手續(xù)。 
　?。ㄆ撸俺善方贿\單”填立后，須于“訂貨通知單”上填注日期、“成品交運單”編號及數(shù)量等以了解交運情況，若已交畢結案則依流水號順序整理歸檔。 　
7.3 第三條 承運車輛調派與控制  
　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟付ㄈ藛T負責承運車輛與發(fā)貨人員的調派。 
　?。ǘ┪锪瞎芾砜茟诿咳障挛?點以前備妥第二天應交運的“成品交運單”，并通知承運公司調派車輛。 
　　（三）如承運車輛可能于營業(yè)時間外抵達客戶交貨地址者，成品交運前，物料管理科應將預定抵達時間通知業(yè)務部門轉告客戶準備收貨。 　
7.4 第四條 內銷及直接外銷的成品交運
7.5 第五條 客戶自運  
　?。ㄒ唬┛蛻粜枰赃\時，物料管理科應先聯(lián)絡業(yè)務部門確認。 
　　（二）成品裝載后，承運人于“成品交運單”上簽認，依第十二條規(guī)定辦理。 　  
7.6 第六條 直接外銷的成品交運
　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟诮Y關前將成品運抵指定的碼頭或貨柜場以減少額外費用（如特驗費、監(jiān)視費等）。 
　　（二）成品交運時，物料管理科應依“外銷訂貨通知單”開立“成品交運單”一式六聯(lián)，第四、五聯(lián)，交由承運商送碼頭或貨柜場的報關行簽收后，第四聯(lián)免送客戶，依存于物料管理科，第五聯(lián)經(jīng)報關行簽收后由承運人持回，據(jù)此申請費用。 
　?。ㄈ┩怃N發(fā)票正聯(lián)送業(yè)務部門收存，存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則于下個月二日前匯總送會計部門。 
　　（四）成品需于廠內裝柜時應依下列規(guī)定輸： 
　　1．物料管理科應于接到業(yè)務部門通知后，即聯(lián)絡貨柜入廠裝運。 
　　2．裝柜時應依客戶要求的裝柜方式作業(yè)，裝畢后貨柜應以封條加封。  
7.7   第七條 成品交運單的更正
　　“成品交運單”因交運內容更改或填單錯誤需更正時，依下列規(guī)定辦理：