中國(guó)高鐵人成功挑戰(zhàn)“不可能”
11月20日晚8點(diǎn),在央視一套《挑戰(zhàn)不可能》中,來(lái)自中國(guó)中車旗下中車株洲電機(jī)公司的維修鉗工盛金龍以“蒙眼挫鑰匙”絕技成功挑戰(zhàn)“不可能”,獲得了三位評(píng)委及現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致認(rèn)可和點(diǎn)贊。
據(jù)悉,《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目匯集國(guó)內(nèi)外頂尖選手,挑戰(zhàn)體能、技藝、腦力等方面人類“不可能”完成的任務(wù)。
“我驕傲我是中國(guó)中車的員工,我是一名高鐵人。小到一片人人都有的鑰匙,大到一列精密復(fù)雜的高鐵列車,創(chuàng)造它的人都應(yīng)該有一顆匠心。對(duì)所堅(jiān)持的、熱愛(ài)的事業(yè)要專注地付出一切甚至一輩子,不因一點(diǎn)成就膨脹,不因任何失敗沮喪。
臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。2010年,28歲的盛金龍剛?cè)霃S被分配到風(fēng)電事業(yè)部維修班,每天的主要工作就是排查整修各種機(jī)器設(shè)備,保障各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成。在2011年公司**次舉辦的“員工技能大賽”上,這個(gè)入廠不過(guò)一年的小伙子連復(fù)賽都沒(méi)能進(jìn)。
正是憑借著這股子不服輸?shù)木瘢⒔瘕堉鲃?dòng)向公司技術(shù)技能專家馬建成求教,慢慢領(lǐng)悟技巧,然后私底下苦練,終于掌握了一手鉗工絕活,并在次年的“技能比武大賽”上獲得**名。因?yàn)榫毦土恕笆盅垭p絕”的絕技,盛金龍受到了眾多社會(huì)媒體廣泛關(guān)注和報(bào)道,一夜之間成了公司的“紅人”。
俗話說(shuō)“緊車工,慢鉗工,溜溜達(dá)達(dá)是電工”,鉗工講究的是慢工出細(xì)活,練就這項(xiàng)絕技充分考驗(yàn)了一名鉗工技能人才扎實(shí)的基本功——精準(zhǔn)的觀察力和嫻熟的手法技術(shù)。
再難,也要去試一試。盛金龍和同事一起商量討論訓(xùn)練方案,配備了150把鎖頭和7000片鑰匙坯,開啟為期3個(gè)月的“閉關(guān)修煉”。每天早晨一上班,就能看到盛金龍?jiān)诠ぷ魇矣?xùn)練的身影,白天、晚上一直訓(xùn)練到深夜11點(diǎn)。每天長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)時(shí)間的訓(xùn)練,盛金龍左手指尖早已經(jīng)磨破了皮,銼刀也用壞了40余把,就連晚上睡覺(jué)做夢(mèng)都想著訓(xùn)練的事,甚至?xí)胍古榔饋?lái)思索改進(jìn)方法和訣竅。
入廠6年來(lái),盛金龍“診治”過(guò)的案例不計(jì)其數(shù)。針對(duì)精密裁板機(jī)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確,產(chǎn)品尺寸余量過(guò)大或超差出現(xiàn)廢品的問(wèn)題,他提出了精密裁板機(jī)改善方案,并自己設(shè)計(jì)制作了工裝夾具替代了設(shè)備原自帶的定位裝置,單件節(jié)約材料15%,年均節(jié)約原材料及后續(xù)加工費(fèi)用130萬(wàn)元。
BR繞線機(jī)頂針斷裂后無(wú)法取出,整套頂針采購(gòu)原廠配件需要三個(gè)月周期,費(fèi)用約8萬(wàn)元。盛金龍?jiān)O(shè)計(jì)制作了一套工裝將斷裂的頂針取出,并對(duì)其薄弱部位予以改進(jìn)并國(guó)產(chǎn)化,順利保障了生產(chǎn)。因油壓機(jī)設(shè)備老舊,在加工新產(chǎn)品時(shí),調(diào)整上梁到較低的位置導(dǎo)致渦輪螺母被擠死。盛金龍想出加裝定位裝置,故障就徹底得到改善。
盛金龍說(shuō):“在我看來(lái),沒(méi)有什么困難不可逾越,只要尋找更好的方法并用心去做好。”
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