2016年的資本市場，真的就如劉強東在黑馬盛典上所說的，會是創(chuàng)業(yè)者與資本市場的寒冬么?時間追溯到幾個月前，經(jīng)緯中國張穎也稱資本寒冬已至，資本界有更多的知名人士持同樣的看法。  

明勢資本今年的成果如何?  

大家好，我是明勢資本的黃明明。我們是一支專注于TMT領(lǐng)域的早期基金。2014年7月底成立，到目前為止已經(jīng)投資了十六七個項目，其中接近一半已經(jīng)拿到了下一輪的投資。其中PP租車在最近一輪的融資中估值已經(jīng)接近3億美金；另外一家專注于C2C二手車交易領(lǐng)域的好車無憂今天下午也會有重大消息發(fā)布。 

這樣的成績，2016年對于明勢來說，算是一場盛宴么?  

談不上是什么盛宴。我在之前的一篇訪談中也談過，對于一個優(yōu)秀的早期基金來說，不應(yīng)該過分的關(guān)注市場是處于泡沫還是寒冬。原因很簡單，我們投資的是在未來五到十年內(nèi)能夠成長為偉大公司的企業(yè)，所以當你把時間軸拉長后，任何一家企業(yè)都會在它的成長歷程中遭遇兩到三個經(jīng)濟周期。我們不會因為資本市場的短期變化改變我們的節(jié)奏。碰見了真正優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊，不論是在市場的熱潮中，還是在寒冬中，我們都會快速并堅決的支持他們。明年我們會保持同樣的節(jié)奏，前提是能找到足夠優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。  

當然，2016年確實涌現(xiàn)出了新一波的創(chuàng)業(yè)機會，也有不少優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者出現(xiàn)。尤其是在傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合與顛覆中，會孕育出一批百億美金企業(yè)的機會。除了像我們剛才談到的租車和二手車領(lǐng)域，我們還布局了像“人馬君”這樣引領(lǐng)健身和生活方式的O2O項目、互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的“火球”、打通線上線下教育的“每日一題”、停車場管理應(yīng)用的“停車寶”等等。  

您對明勢資本在2016年的態(tài)度樂觀嗎？為什么這么說？  

對將要到來的2016年，我們有幾個大趨勢上的判斷：傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的相互滲透和整合會來的更加猛烈。在2014年的最后幾個月里，我們看到了像小米入股美的、阿里入股海爾、萬達收購快錢這樣行業(yè)巨頭之間的滲透和整合。明年，這樣的趨勢會來的更加猛烈。  

我比較同意的一句話是，如果你認為你所在的行業(yè)在未來三到五年內(nèi)和互聯(lián)網(wǎng)沒有關(guān)系，那么三到五年后你就和你所在的行業(yè)沒有什么關(guān)系了。在我們可以想到的所有垂直領(lǐng)域中，都會有更多的創(chuàng)業(yè)公司涌現(xiàn)出來。前提是，這個創(chuàng)業(yè)團隊對行業(yè)中用戶面臨的痛點有足夠深刻的認識，并能以互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)為手段，提高行業(yè)的整體效率，為用戶提供極致且能產(chǎn)生口碑傳播的服務(wù)。  

在智能硬件和高端制造領(lǐng)域，同樣會涌現(xiàn)出一批百億甚至千億美金的創(chuàng)業(yè)機會。這一點，中美的趨勢會有所不同。美國最近的趨勢在企業(yè)級應(yīng)用上，其整體的投資額度已經(jīng)超過了對消費端產(chǎn)品的投資;而中國由于過去三十年在制造領(lǐng)域的積累，已經(jīng)建成了全球**的工業(yè)生產(chǎn)制造鏈條。由于之前主要依靠人口紅利，制造業(yè)的整體水平在產(chǎn)業(yè)鏈中位置不高。  

但我們看到一些優(yōu)秀的企業(yè)，已經(jīng)有向高端制造升級的趨勢和需求。比如在工業(yè)機器人領(lǐng)域，中國已經(jīng)在去年超過日本，成為世界**的工業(yè)機器人應(yīng)用市場。我們剛剛參與投資了一家在這個領(lǐng)域非常優(yōu)秀的工業(yè)機器人公司。未來這個市場的規(guī)模會是百億乃至千億級別的。我們認為，如果我們站在未來的十年回顧今天，這可能是史上開拓進取最好的時代。這就是我們對2015年以及未來幾年的總體判斷。

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