以前在公司上班的時(shí)候最怕被安排外出辦事，倒不是因?yàn)橄勇闊枪敬叩眉?，又不讓打車，每次出門要么坐公交，要么只能自己掏腰包打車，坐公交雖然公司也規(guī)定可以拿公交小票報(bào)賬，但是幾塊錢我要走一大圈報(bào)銷流程真的是很煩，很多時(shí)候都自己墊了，打車吧，主要是為了省時(shí)間，例如有次公司讓我送一份資料到客戶那里，從城南到城北，坐公交得轉(zhuǎn)好幾趟車，還要走很長(zhǎng)一段路，來(lái)回一算可能大半天就沒(méi)了，客戶又催得急，沒(méi)辦法自己只有打車去，但是回來(lái)報(bào)出租車錢公司又不給簽字，說(shuō)是有公交為什么要打車，我當(dāng)時(shí)也是挺郁悶，要真是坐公交，我路上耽誤的期間，你換算成我一天的工資，比坐飛機(jī)還貴，公司還真的是不會(huì)算這筆帳。  

無(wú)獨(dú)有偶，公司里有個(gè)同事跟我遭遇一樣，不過(guò)后來(lái)他學(xué)聰明了，每次出門辦事必定坐公交，從來(lái)不坐出租車，后來(lái)有次閑聊他才說(shuō)出原因，原來(lái)他認(rèn)為反正公司不報(bào)打車錢，那就應(yīng)該按公司正常制度辦事，坐公交嘛，反正耽誤時(shí)間也是公司的事，自己一天工資照拿一分不少，何必那么急急忙忙的，客戶問(wèn)起來(lái)就說(shuō)在路上，拿你也沒(méi)辦法，我就在路上故意拖延時(shí)間，有時(shí)候還可以在外面玩會(huì)再回公司，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)起來(lái)就說(shuō)堵車了。而且公交車小票也會(huì)拿回公司報(bào)賬，哪怕幾塊錢也去報(bào)，我**天辦完事回來(lái)，第二天還要花半天時(shí)間去報(bào)這幾塊錢的費(fèi)用，耽誤的時(shí)間成本，你算下這公司虧多少？我不相信公司看不到這個(gè)問(wèn)題。  

果不其然，沒(méi)過(guò)多久公司就出了新規(guī)定（或許是有人反應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題），出門辦事特殊情況可向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備后選擇其他交通工具，從此效率提高了不少，后來(lái)甚至允許網(wǎng)約車報(bào)賬。  

有的公司有交通補(bǔ)貼，不過(guò)這個(gè)補(bǔ)貼也不是那么好拿，如果是固定費(fèi)用打入工資，遇到特殊情況自己可能還要倒貼，如果是實(shí)報(bào)實(shí)銷，又牽扯各種發(fā)票以及情況說(shuō)明，走流程，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)簽字，自己心里都有負(fù)罪感，因?yàn)槌鲩T打個(gè)車沒(méi)去坐公交感覺公司會(huì)不會(huì)認(rèn)為自己矯情，吃不了苦。反正里面有一大堆很尷尬的問(wèn)題。  

時(shí)間大多數(shù)浪費(fèi)在了路上，自己也身心疲憊  

一、怕員工出門亂花錢，公司其實(shí)更吃虧  

如文中案例，公司規(guī)定出門辦事原則上只能坐公交車，那就意味著員工工作時(shí)間會(huì)大量浪費(fèi)在路上，交通成本節(jié)約了，員工工資成本和公司時(shí)間成本卻浪費(fèi)了。  

二、報(bào)賬流程繁瑣，員工無(wú)奈自掏腰包  

為了幾塊錢公交車費(fèi)，報(bào)賬花了大半天時(shí)間，從制度上是沒(méi)問(wèn)題，但從操作層面講，很多員工都嫌麻煩，幾塊錢就自己掏了（反正我就是這樣，工作幾年下來(lái)，不敢去算這個(gè)帳，應(yīng)該也花了自己不少錢）。當(dāng)然，有的員工不想吃虧，幾塊錢也去報(bào)，經(jīng)?？吹接型乱粋€(gè)上午都在跑報(bào)賬的流程，啥事兒也沒(méi)做。其中花費(fèi)的不僅是員工的工作時(shí)間，也有公司時(shí)間成本。  

三、是員工矯情還是制度死板  

相信大多數(shù)員工出門辦事選擇打車，原因主要還是想節(jié)約時(shí)間，因?yàn)檫@也是一種職業(yè)習(xí)慣，希望更快速的把事情處理完，不想把時(shí)間浪費(fèi)無(wú)效率的事情上，作為公司角度，也應(yīng)該考慮到時(shí)間成本問(wèn)題，同時(shí)也要考慮員工出門辦事的效率，以前遇到過(guò)有同事出門在路上輾轉(zhuǎn)多次，遭遇堵車，身心疲憊，與客戶會(huì)面已經(jīng)完全沒(méi)有了狀態(tài)，事情也沒(méi)談成，一天時(shí)間也沒(méi)了。  

四、人性化管理，體現(xiàn)的是站在員工角度思考問(wèn)題  

許多公司提倡人性化管理，并不是說(shuō)要給特權(quán)，走特殊，而是在標(biāo)準(zhǔn)的制度基礎(chǔ)上，多站在員工角度去考慮問(wèn)題，對(duì)制度及管理方式作一定優(yōu)化調(diào)整，對(duì)實(shí)際情況做出快速調(diào)整反應(yīng)，這是一種至上而下的管理思維，需要從老板層面向下灌輸，否則在執(zhí)行環(huán)節(jié)中就會(huì)因制度撞車，這其中對(duì)于員工需求的逐級(jí)匯報(bào)通道建立也很重要。  

在職場(chǎng)中，作為員工遇到這樣的問(wèn)題該怎么辦？  

1、提前規(guī)劃好線路，計(jì)算好時(shí)間，如需打車，提前向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備，回來(lái)后**時(shí)間找領(lǐng)導(dǎo)簽字；  

2、如公司明確無(wú)法報(bào)銷除公交車以外的其他車費(fèi)，還是得索要出租車發(fā)票，等后面有機(jī)會(huì)一起報(bào)銷，或等機(jī)會(huì)用其他名義沖抵（可以事先與財(cái)務(wù)溝通，如無(wú)法溝通則自己處理，處理辦法你懂的）；  

3、不建議自掏腰包，錢雖然不多，但是日積月累必然讓自己產(chǎn)生情緒，公司也不會(huì)領(lǐng)情，正確的做法應(yīng)該是按制度辦事，公司發(fā)現(xiàn)問(wèn)題自然解決，做自己該做的，問(wèn)心無(wú)愧。

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