從整個木材鏈條來看，木材加工廠無疑是基數(shù)**，且最缺乏安全感的群體之一，因?yàn)樯弦劳心静馁Q(mào)易商的木材供應(yīng)，下要完善的成品物流配套以及地理位置。在東海岸各個城市紛紛建立各自的港口和園區(qū)的同時，加工廠也開始舉棋不定，未來也變得渺茫。

    結(jié)合近幾年的情況來看，有如下組合模式：1、木材貿(mào)易商整合海外林地，成為供貿(mào)一體，降低進(jìn)口木材價格，爭取利潤；2、木材貿(mào)易商合作大型加工廠，降低成本，共享利潤；3、木材港口+木材港口園區(qū)模式，形成可卸貨、可銷售的模式，通過降低港雜費(fèi)用，擴(kuò)張市場份額；4、開證+自營，形成資金的充分利用；5、物流企業(yè)+木材貿(mào)易+自身消化為一體，降低各個環(huán)節(jié)費(fèi)用。而這幾種模式均已在國內(nèi)出現(xiàn)，任何的整合都屬于行業(yè)創(chuàng)新，也都是在摸索未來合理的產(chǎn)業(yè)道路。而這些組合對于加工廠來說，卻增加了無數(shù)的選項(xiàng)。而任何的組合都是需要圍繞著木材加工廠群體，最核心的是加工廠，而最迷茫的也是加工廠。

    本服務(wù)號認(rèn)為，能夠解決加工廠的困難就是核心競爭力，而木材加工廠 的需求也比較簡單，一是成熟的物流配套設(shè)置；二是相對便宜的木材價格，三是資金上的一些支持，勢必增加核心客戶的基數(shù)，形成新的木材發(fā)展模式。只有有了下游消耗，才會有貿(mào)易商入駐，有了木材貿(mào)易商港口的優(yōu)勢也就出來了，所以給核心客戶加工廠增加安全感才是最重要的。

    結(jié)合現(xiàn)有的情況來看，國內(nèi)主要以嵐山、太倉地區(qū)為主要的木材加工廠集中地。嵐山周邊有著嵐山港、嵐橋港、贛榆港、連云港以及董家口港，而太倉地區(qū)有太倉港、萬方港、美錦港以及常熟港等，港口紛紛圍繞加工廠，這也說明了加工廠的重要性。由于加工廠本身屬于固定型企業(yè)，一旦形成了企業(yè)規(guī)模，就很難再移動。

    本服務(wù)號建議木材加工廠若是要遷廠的話，則需要考慮這幾點(diǎn)：1、有貿(mào)易商競爭的地方，可以有合適價格的木材供應(yīng)；2、物流配套相對成熟，能夠不額外增加很多運(yùn)費(fèi)的地方；3、就是一些必要的資金支持。

    若是加工廠選擇不移動的話，本服務(wù)號認(rèn)為，以目前的行情來看，抱團(tuán)取暖最重要，條件有以下幾點(diǎn)：1、購買選擇團(tuán)購，降低木材進(jìn)購成本；2、成品以低價走量為主，能夠有快速健康的回籠資金；3、保質(zhì)保量，畢竟一分價錢一分貨?，F(xiàn)在能夠健康存活的房地產(chǎn)商多以央企、國企為主，而這些企業(yè)多會選擇質(zhì)量好、循環(huán)利用率高的材種為主，所以會更加注重質(zhì)量。

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