遠東鐵路公司是俄羅斯鐵路開放式股份公司的分公司，遠東鐵路公司指出，經(jīng)濱海邊疆區(qū)格羅捷科沃至中國綏芬河市陸路邊界口岸向中國運輸?shù)哪静牧坑兴鲩L。

在遠東鐵路公司通信服務(wù)消息中顯示，自2014年至2017年期間，這方面的交通運輸量增加了1.4倍，從710萬噸增加到1000萬噸。

消息稱，去年運輸量取得了較好的成績，與2016年相比增長了30%，達到1000萬噸。而過境點的**吞吐量為每年1200萬噸。今年上半年，趨勢得以維持，進程達到2.3%。運輸貨物種類繁多，木材占大部分，其份額超過60%。

2017年，通過中國邊境的木材運輸總量增長了15%，超出2016年指數(shù)，同時也是2012年的80%。與此同時，新丘古耶夫卡站成為較大的木材裝載站，2017年裝載木材總量達91.5萬噸。

消息表示，今年上半年，木材運輸呈積極態(tài)勢，在保持森林產(chǎn)品市場現(xiàn)狀的同時，將會繼續(xù)向好發(fā)展。

據(jù)此前消息稱，今年1月至6月，遠東鐵路的裝載量與2017年同期相比增加了2.6%，達2410萬噸，其中木材運輸量達248萬噸，同期相比下降了6.3%。

遠東鐵路穿過濱海邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、阿穆爾州、薩哈林州、猶太自治州和薩哈（雅庫特）共和國俄羅斯聯(lián)邦6個地區(qū)。

免責聲明：凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題，請作者聯(lián)系我們刪除，同時對于用戶評論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。