無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故突發(fā)事件后，在全國(guó)范圍內(nèi)公路貨運(yùn)市場(chǎng)掀起了滔天巨浪。

此次事故發(fā)生后，除了無(wú)錫、南京、蘇州等地緊急開(kāi)展“治超”工作外，湖南、安徽、河南、海南、福建等7省份也下發(fā)“治超令”，開(kāi)展了嚴(yán)厲的治超治限工作。

全國(guó)多地迅速開(kāi)展超載超限排查工作

貨車(chē)載重將被嚴(yán)控，有行業(yè)人士也表示如果超載將實(shí)施拒收。

原來(lái)一車(chē)?yán)辶鶄€(gè)卷的，現(xiàn)在的運(yùn)輸模式，只能老老實(shí)實(shí)的1個(gè)1個(gè)的走，如下：

專(zhuān)家表示，江蘇地區(qū)木材等部分行業(yè)運(yùn)輸成本已開(kāi)始上漲，上漲幅度接近50%。物流成本上升后，不少依賴(lài)貨車(chē)運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)將面臨物流成本飆升的巨大壓力。

向從事木材運(yùn)輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士了解到，此前由于木材行業(yè)經(jīng)歷了多次治超，現(xiàn)在超載超限現(xiàn)象有所收斂。以木材大省山東為例，現(xiàn)在高速公路的木材運(yùn)輸已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)零超載，但是非高速路仍有超載現(xiàn)象，尤其以臨沂地區(qū)最為嚴(yán)重。

運(yùn)費(fèi)方面，木材運(yùn)輸費(fèi)用現(xiàn)在已經(jīng)比此前上漲15~20%左右，但經(jīng)過(guò)此次無(wú)錫“塌橋”事件后，治超力度將繼續(xù)加大，運(yùn)費(fèi)還將繼續(xù)上漲。

其實(shí)，超載現(xiàn)象不是近幾年的產(chǎn)物，從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)就開(kāi)始治理超限超載，但仍屢禁不止。

可想而知，治超絕非易事，背后牽扯著很多復(fù)雜的因素。

對(duì)于超不超、裝多少，司機(jī)并沒(méi)有太多話(huà)語(yǔ)權(quán)，基本上都是貨主說(shuō)了算。

很多物流公司和貨主，為了節(jié)省成本，能一車(chē)裝完的貨，絕不用兩輛車(chē)。

盡管運(yùn)輸行業(yè)一直在提“一超四罰”，但被罰的往往也只有司機(jī)一個(gè)人，委托方貨主享受到了超載所帶來(lái)的利益，但又一直沒(méi)有受到響應(yīng)的處罰，自然對(duì)運(yùn)輸超載更加肆無(wú)忌憚。

中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》曾播出《沉重的超載》盡管運(yùn)費(fèi)沒(méi)上漲，甚至下跌，但油價(jià)、過(guò)路費(fèi)、信息費(fèi)……統(tǒng)統(tǒng)在漲，貸款、罰款、車(chē)損都是成本。

像現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)，為了搶奪客戶(hù)，你出50元/噸，我出40元/噸，他出30元/噸，最后肯定是出30元的人拿到訂單，而這樣的價(jià)格要是跑一趟，基本是不賺錢(qián)的，所以只能寄希望于超載拉貨。

許多網(wǎng)友甚至紛紛表態(tài)支持對(duì)“超載”入刑，進(jìn)一步加大對(duì)超載在法律層面的懲治力度。

眾所周知，任何行業(yè)變革其實(shí)都離不開(kāi)最基礎(chǔ)的廣泛民意以及社會(huì)共識(shí)，所以在無(wú)錫垮橋事故后，當(dāng)社會(huì)大眾都開(kāi)始對(duì)超載運(yùn)輸有了更深入的看法時(shí)，或許就是貨車(chē)物流行業(yè)變革的開(kāi)始。

行情不好，利潤(rùn)大跌，眼下物流又要漲價(jià)，這對(duì)于木材人來(lái)說(shuō)真是雪上加霜，老鐵們，挺??！

附：各地“治超令”

江蘇

10月10日蘇州市治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室連夜發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載查處工作的緊急通知》：明確要求各治超站點(diǎn)開(kāi)展24小時(shí)值守查處工作，進(jìn)一步加強(qiáng)“百?lài)嵧酢避?chē)輛查處力度，加大對(duì)普通公路收費(fèi)站超限車(chē)輛查處工作，進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)源頭管控工作。

上海市持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，多措并舉嚴(yán)查超限車(chē)輛。10月11日上午，執(zhí)法部門(mén)就在正常執(zhí)法檢查中查獲了6輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)。

湖南方面，郴州、常德、永州等多地開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理工作。10月11日，郴州市政府開(kāi)展調(diào)度治超工作。會(huì)議要求，從即日起至年底在全市開(kāi)展“百?lài)嵧酢背d車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)打擊行動(dòng)和渣土車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。

據(jù)廣東省廣州、潮州市兩地交管部門(mén)10月11日消息，均將加大治超力度。其中，廣州市在常規(guī)路面打擊的基礎(chǔ)上，將大力推進(jìn)非現(xiàn)場(chǎng)科技治超，規(guī)劃建設(shè)各類(lèi)治超監(jiān)測(cè)點(diǎn)，不斷深化路警聯(lián)動(dòng)執(zhí)法及源頭監(jiān)管。潮州市成立專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，公安交警與交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合共治，全面加大治超執(zhí)法力度。

福建方面，10月12日，福建泉州市交通執(zhí)法部門(mén)嚴(yán)厲打擊渣土車(chē)違法超限超載、污染公路等行為。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度和車(chē)輛技術(shù)檔案管理制度，嚴(yán)查不在線(xiàn)車(chē)輛、“病車(chē)”從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)。

10月11日下午，安徽省蕪湖市公路局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)以及市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)科室，聯(lián)合召開(kāi)蕪湖市保障橋梁安全暨超限超載治理工作會(huì)商會(huì)，一方面對(duì)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)橋梁全面開(kāi)展安全隱患排查，另一方面也將采取系列行動(dòng)，嚴(yán)查超限超載車(chē)輛。

河南當(dāng)?shù)孛襟w10月11日?qǐng)?bào)道，鄭州設(shè)72處動(dòng)態(tài)檢測(cè)點(diǎn)，全天24小時(shí)檢測(cè)超載車(chē)。對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)而言，《河南省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載辦法》規(guī)定，為無(wú)牌無(wú)證或者證照不全的貨運(yùn)車(chē)輛裝(配)載貨物；或是為貨運(yùn)車(chē)輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物并放行的貨運(yùn)源頭單位，將被處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

10月11日上午，浙江寧波慈溪市交警部門(mén)就聯(lián)合市公路段路政大隊(duì)，對(duì)貨車(chē)違法超限超載行為進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，從而營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，有效保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。整治期間，交警、路政部門(mén)將加大巡查力度，特別對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁、高架路、高速出入口等重點(diǎn)區(qū)域及建筑工地較為集中的路段，開(kāi)展超限超載整治行動(dòng)，全力保障道路的安全、暢通。也請(qǐng)過(guò)往司機(jī)嚴(yán)守法規(guī)，杜絕超載超限行為。

甘肅

10月11日，甘肅省嘉峪關(guān)市公安局交警支隊(duì)發(fā)布關(guān)于開(kāi)展非法超限超載貨運(yùn)車(chē)輛整治工作的通告，稱(chēng)為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的安全管理力度，嚴(yán)格查處貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防和減少貨運(yùn)車(chē)輛引發(fā)的道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，嘉峪關(guān)市公安局交警支隊(duì)決定在全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展非法超限超載貨運(yùn)車(chē)輛整治工作。

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