(紅石局劉歷)9月1日上午，一輛載滿原條材的運輸車輛從水災重區(qū)帽山林場駛出，穩(wěn)穩(wěn)地駛過災后重建的運材道路，順利抵達貯木場；東興林場、二道溝林場生產(chǎn)的原木、原條材也相繼運至貯木場。至此，洪災過后的紅石林業(yè)局兌現(xiàn)了8月初洪水過境時局長毛陳居提出的“8月末主要支岔干線恢復通車，9月初全面組織生產(chǎn)”的目標承諾。

　　“7.28”特大洪水致使紅石林業(yè)局道路橋涵70%被沖斷沖毀，木材生產(chǎn)進入全面癱瘓狀態(tài)。為保證生產(chǎn)任務(wù)和秋季森林防火工作的順利開展，紅石林業(yè)局集中一切力量，一手抓防汛抗洪，一手抓災后重建。以“突出重點、先急后緩、注重實效”為原則，制定出“先應急、后恢復，先生活、后生產(chǎn)，重重點，后一般”的水毀工程修復計劃。同時提出“8月末主要支岔干線恢復通車，9月份全面組織生產(chǎn)，年末爭取完成各項經(jīng)濟指標、為實現(xiàn)我省三十年無重大森林火災打好基礎(chǔ)”的災后生產(chǎn)奮斗目標。8月8日前紅石林業(yè)局全面恢復了危及人民生產(chǎn)財產(chǎn)安全的生命通道、險工險段、生活用水用電等水毀工程。8月8日開始，全局上下團結(jié)一心，繼續(xù)發(fā)揚不畏艱險、頑強拼搏、勇于勝利的抗洪精神，全力投入到災后道橋恢復戰(zhàn)役中，成立了災后自救道橋施工指揮部，下設(shè)計劃設(shè)計、質(zhì)量進度檢查、紀檢審計監(jiān)督、物資供應、安全檢查、施工驗收6個工作組，制定出紅石林業(yè)局災后自救道橋施工作業(yè)《監(jiān)督管理辦法》、《技術(shù)要求》、《現(xiàn)場監(jiān)督員崗位職責》等規(guī)章制度，抽調(diào)機關(guān)、基層單位30名業(yè)務(wù)骨干出任災后道橋施工現(xiàn)場監(jiān)督員，分成12組進駐各施工隊保進度、保質(zhì)量、保安全。一方有難，八方支援，在道橋恢復重建工作中，得到了泉陽林業(yè)局、松江河林業(yè)局、露水河林業(yè)局、樺甸市、白山市的大力支持和援助，他們與紅石林業(yè)局公路管理處、各林場組成了12支施工搶修突擊隊，投入46臺挖掘機、16臺裝載機、19臺推土機、5臺刮道機、6臺壓路機、52輛運輸車、19輛J-50、5輛農(nóng)用車、15輛通勤車，加班加點，晝夜奮戰(zhàn)，歷時18天，修復水毀路段139公里、水毀橋涵98座。目前，東興干線、黃泥河干線、朝陽干線、溜河干線、木其河干線已全線開通，三季度生產(chǎn)伐區(qū)支岔線也全部修復，伐區(qū)纜索架設(shè)及集材道修建等生產(chǎn)作業(yè)準備就序，尚未完工的水毀線路正在緊鑼密鼓搶修中。

　　9月1日，**車從水災重區(qū)帽山林場運出的原條材，標志著紅石林業(yè)局木材生產(chǎn)已經(jīng)順利展開，也展示出紅石林業(yè)局生產(chǎn)自救、重建家園的堅定信心和強大力量。

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