甘肅（武威）國際陸港迎來第5列跨境海鐵聯(lián)運木材班列
7月21日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載新西蘭輻射松原木的跨境海鐵聯(lián)運木材班列緩緩駛?cè)胛渫F路國際集裝箱場站。這是由甘肅（武威）國際陸港和山東省港口集團合作發(fā)運的第5列新西蘭—日照港—武威國際陸港跨境海鐵聯(lián)運木材班列，共發(fā)運輻射松原木50車約2700立方。
滿載歐洲云杉木材的渝穗班列順利抵達重慶兩江新區(qū)
6月20日，一輛滿載歐洲云杉木材的渝穗班列順利抵達重慶兩江新區(qū)。這是德國威廉港、重慶果園港、廣州港達成戰(zhàn)略合作簽約后開出的首趟班列，將有效促進三港聯(lián)動，進一步擴寬渝穗線輻射范圍。
“新西蘭-日照港-武威陸港”跨境聯(lián)運木材班列順利運抵武威
5月4日中午，由甘肅（武威）國際陸港和山東省港口集團合作發(fā)運的第二列“新西蘭-日照港-武威陸港”跨境海鐵聯(lián)運木材班列順利運抵武威鐵路國際集裝箱場站。
青白江國際木材交易中心：依托中歐班列 打造國際木材進口前沿市場
10月10日，成都青白江國際木材交易中心（簡稱“交易中心”）車來車往。依托中歐班列，這里的木材絕大部分從國外進口，銷售到全國31個省（自治區(qū)、直轄市）。
今年首批“灣區(qū)號”中歐班列進口木材抵達深圳
9月1日，今年首批“灣區(qū)號”中歐班列進口木材抵達深圳。該趟列車裝載的主要為樺木板材，原產(chǎn)中東歐，共重1612噸。這批木材經(jīng)二連浩特入境檢疫后，直接抵達深圳平湖南貨運站。
中歐班列促進原木進口保穩(wěn)提質(zhì)發(fā)展
中歐班列在運輸市場上的理想定位是高附加值貨品，如電子設(shè)備、汽車及其零部件等，但發(fā)展初期為了緩解空載問題和分?jǐn)傔\費，回程班列多會從運輸?shù)蛢r木材回國。
懷化國際陸港通道竹木制品出口東盟班列首發(fā)
8月13日10時28分，一列滿載通道竹木制品等產(chǎn)品的中老鐵路懷化—萬象國際貨運班列從懷化國際陸港鳴笛發(fā)運，沿滬昆線過貴陽、六盤水、昆明，經(jīng)云南磨憨口岸出境，約4天后抵達老撾萬象。
推動木材等產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “西安—滿洲里—莫斯科”中歐班列發(fā)車
7月31日下午，陜西國鐵貿(mào)易有限公司中歐班列首發(fā)儀式在西安國際港站舉行。
贛州至匈牙利“雙區(qū)聯(lián)動”班列“中機號”首發(fā)
2022年5月8日，隨著一聲汽笛聲，一趟滿載著光伏支架和光伏組件的中歐班列緩緩駛出贛州國際陸港，到達匈牙利布達佩斯。這趟中歐班列裝載50個40英尺集裝箱貨物，裝載著中國通用技術(shù)集團中國機械進出口（集團）有限公司（簡稱“通用技術(shù)中機公司”）在建匈牙利布扎克80MWp光伏電站項目。
價格上漲運期延長 中歐班列跨境貿(mào)易暫陷窘境
3月份以來，地緣沖突事件不僅造成全球大宗商品價格急漲急跌，對下游生產(chǎn)制造業(yè)帶來沖擊，也不可避免地加大了跨境貿(mào)易、貨運市場的風(fēng)險因素。
