受人民幣升值影響臨沂人造板出口企業(yè)利潤(rùn)大幅縮水
6月26日，人民幣對(duì)美元的匯率中間價(jià)為6.1779，從4月1日至6月26日的57個(gè)交易日中，人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)22次創(chuàng)出了2005年匯改以來新高。雖然近期人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)五連跌，但是總體情況仍呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。據(jù)央視新聞的統(tǒng)計(jì)，今年以來，人民幣對(duì)美元中間價(jià)已累計(jì)升值1.57%，大大超過去年全年1.03%的升值幅度。記者了解到，人民幣不斷升值使得出口利潤(rùn)空間大幅收窄，讓很多單體規(guī)模小、以出口為導(dǎo)向的中小企業(yè)感到巨大壓力。而在臨沂，這樣的企業(yè)有3000多家。一筆訂單11萬元利潤(rùn)“蒸發(fā)”“別跟我提匯率的事兒，一提起來我就頭疼！再漲下去，像我們這樣的臨沂板材企業(yè)真扛不住了?！?月26日，蘭山區(qū)恒信木業(yè)公司總經(jīng)理王新江一臉無奈地說。恒信木業(yè)是臨沂市蘭山區(qū)一家規(guī)?；宀某隹谄髽I(yè)，有七成業(yè)務(wù)集中在板材以及木結(jié)構(gòu)出口領(lǐng)域，產(chǎn)品主要發(fā)往中東、日本以及東南亞地區(qū)。王新江坦言，人民幣對(duì)美元的匯率直接影響著企業(yè)生存，因?yàn)槿嗣駧派狄馕吨髽I(yè)利潤(rùn)“縮水”?！熬湍米罱囊还P訂單來說吧，這批發(fā)往中東的板材是兩個(gè)月前接的單子，總價(jià)值100萬美元?！蓖跣陆眠^桌子上的計(jì)算器開始演算，“兩個(gè)月前人民幣兌美元的匯率為1：6.28，按理說結(jié)匯后應(yīng)獲得628萬元人民幣的回報(bào)。但當(dāng)我們完成訂單真正交割結(jié)算時(shí)，過去了兩個(gè)月，人民幣對(duì)美元匯率調(diào)至6.17，實(shí)際結(jié)匯只能獲得617萬元人民幣的回報(bào)，有11萬元被匯率波動(dòng)‘蒸發(fā)’了，而這些原本是企業(yè)應(yīng)得的純利潤(rùn)?！薄斑@次升得太不正常了，按照我們業(yè)內(nèi)的預(yù)計(jì)，兩年前人民幣對(duì)美元的匯率突破1：6.5的關(guān)口應(yīng)該是頂峰了，誰知道現(xiàn)在會(huì)漲得這么厲害！”王新江異常煩惱。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，受人民幣升值影響最大的就是王新江這種單體規(guī)模小、以出口為導(dǎo)向的中小企業(yè)，而在臨沂，這樣的企業(yè)有3000多家。出口企業(yè)有訂單不敢接實(shí)際上，人民幣持續(xù)升值，2012年就開始影響出口企業(yè)的接單。2008年金融危機(jī)之后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，外貿(mào)企業(yè)的利潤(rùn)空間已經(jīng)被大幅壓縮。由于出口利潤(rùn)空間收窄，企業(yè)經(jīng)營(yíng)信心不足，出口企業(yè)有訂單不敢接的現(xiàn)象已經(jīng)比較普遍，接的主要是短單、小單。“下半年倒是有幾個(gè)大單子，但是由于價(jià)錢還沒談攏，暫時(shí)不敢接?！蓖跣陆f，在同客商的談判中，他希望對(duì)方能夠給予一定的匯率補(bǔ)償措施，即在交易周期內(nèi)如果人民幣對(duì)美元匯率波動(dòng)超過一定幅度，客戶支付一部分補(bǔ)償。不過，王新江也表示，受自身實(shí)力以及議價(jià)能力制約，要想在合同中增加這條補(bǔ)償協(xié)議相當(dāng)難。至于不少企業(yè)為規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)而采取的人民幣結(jié)算的措施，王新江搖搖頭表示不可能，“只有實(shí)力雄厚的大企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)人民幣結(jié)算，美元結(jié)算是國(guó)際慣例，如果你提出用人民幣結(jié)算，客戶肯定不認(rèn)可，說不定還會(huì)造成客戶流失?！倍谌嗣駧派祹砭薮髤R率風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，原材料、人工成本節(jié)節(jié)攀升也讓出口企業(yè)直呼“壓力山大”?！皬娜ツ甑浆F(xiàn)在，原材料價(jià)格上漲了至少20%，而工人工資更是節(jié)節(jié)攀升。為了留住熟練的工人，年初到現(xiàn)在工資平均又漲了5%，僅工資一項(xiàng)每個(gè)月支出就在50萬元以上，兩方擠壓之下，企業(yè)出口利潤(rùn)變得微薄。”王新江說。出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷 學(xué)會(huì)“兩條腿走路”迫于微利困境帶來的巨大生存壓力，王新江的恒信木業(yè)不得不開始艱難轉(zhuǎn)型——出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，學(xué)會(huì)“兩條腿走路”。王新江告訴記者，從2011年底公司就開始大力開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尋找順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，挖掘新的利潤(rùn)空間，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已占公司總銷售份額的五成左右，成為保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，王新江表示，附加值較低的低端產(chǎn)品生產(chǎn)線已經(jīng)關(guān)停，目前公司已經(jīng)轉(zhuǎn)向中高端板材以及木結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的生產(chǎn)，以提升產(chǎn)品檔次，增加產(chǎn)品附加值。臨沂大學(xué)國(guó)際貿(mào)易學(xué)院教授張宗良表示，我國(guó)貿(mào)易是以來料加工和代加工為主，人民幣升值的成本增加后，國(guó)際市場(chǎng)可以不選擇我們的產(chǎn)品，因此人民幣升值確實(shí)影響了出口貿(mào)易?！翱陀^地說，人民幣升值對(duì)于產(chǎn)品附加值較低的中小型出口企業(yè)影響較大，對(duì)于擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率較高并且市場(chǎng)定價(jià)議價(jià)能力較強(qiáng)的企業(yè)影響相對(duì)較小。中小企業(yè)關(guān)鍵是要盡快轉(zhuǎn)型，加快提升產(chǎn)品技術(shù)含量和更新?lián)Q代，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。只有擁有話語權(quán)，才能在對(duì)外貿(mào)易時(shí)通過漲價(jià)等方式有效轉(zhuǎn)嫁匯率風(fēng)險(xiǎn)?！睆堊诹颊f。此外記者還了解到，臨沂近期還出臺(tái)了《關(guān)于健全完善臨沂商城國(guó)際貿(mào)易服務(wù)體系的意見》，其中提到“制定出口退稅賬戶托管辦法”，企業(yè)到特定銀行設(shè)立出口退稅托管賬戶，出口貨物報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)后，憑報(bào)關(guān)單、裝船單或是商務(wù)部門提供的出口數(shù)據(jù)到銀行直接辦理相當(dāng)于出口退稅額的貸款。出口企業(yè)正常辦理出口退稅申報(bào)，國(guó)稅部門將出口退稅款直接退到企業(yè)設(shè)立的出口退稅賬戶，用于歸還相當(dāng)于出口退稅額的貸款。當(dāng)退稅額大于貸款時(shí)，企業(yè)可以直接使用退稅款，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來說，將大大加快外貿(mào)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)周期。
廣西貴港開通香港定期班輪航線助力人造板出口
3月30日上午，貴港市“富粵399”船滿載27個(gè)集裝箱800噸膠合板、“寶豐383”船載400噸膠合板從貴港愛凱爾集裝箱碼頭直航香港，將經(jīng)香港轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)往韓國(guó)。這是貴港市寶豐航運(yùn)有限責(zé)任公司貴港至香港定期班輪的首航。據(jù)了解，該公司目前投入港澳航線船舶運(yùn)力達(dá)10艘1.27萬載重噸、總箱位623TEU，每周至少將有2艘船舶從貴港載貨運(yùn)至香港、澳門。 目前，貴港至香港定期班輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)行專用堆場(chǎng)，優(yōu)先靠泊，優(yōu)先裝卸，全天候作業(yè)，同時(shí)在班輪航線靠泊費(fèi)、裝卸等費(fèi)用方面享受優(yōu)惠。聯(lián)檢部門對(duì)貴港至香港定期班輪貨物設(shè)置優(yōu)先通關(guān)通道，實(shí)行分類通關(guān)、提前通關(guān)，優(yōu)先辦理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先出證、優(yōu)先放行、優(yōu)先制作出口關(guān)封的通關(guān)服務(wù)，為貴港及周邊地區(qū)、大西南客戶進(jìn)出口貨物提供了安全、準(zhǔn)確、節(jié)省、便利的服務(wù)。
廣西貴港開通香港定期班輪航線助力人造板出口
3月30日上午，貴港市“富粵399”船滿載27個(gè)集裝箱800噸膠合板、“寶豐383”船載400噸膠合板從貴港愛凱爾集裝箱碼頭直航香港，將經(jīng)香港轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)往韓國(guó)。這是貴港市寶豐航運(yùn)有限責(zé)任公司貴港至香港定期班輪的首航。據(jù)了解，該公司目前投入港澳航線船舶運(yùn)力達(dá)10艘1.27萬載重噸、總箱位623TEU，每周至少將有2艘船舶從貴港載貨運(yùn)至香港、澳門。 目前，貴港至香港定期班輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)行專用堆場(chǎng)，優(yōu)先靠泊，優(yōu)先裝卸，全天候作業(yè)，同時(shí)在班輪航線靠泊費(fèi)、裝卸等費(fèi)用方面享受優(yōu)惠。聯(lián)檢部門對(duì)貴港至香港定期班輪貨物設(shè)置優(yōu)先通關(guān)通道，實(shí)行分類通關(guān)、提前通關(guān)，優(yōu)先辦理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先出證、優(yōu)先放行、優(yōu)先制作出口關(guān)封的通關(guān)服務(wù)，為貴港及周邊地區(qū)、大西南客戶進(jìn)出口貨物提供了安全、準(zhǔn)確、節(jié)省、便利的服務(wù)。
2013年我國(guó)人造板出口量創(chuàng)新高 膠合板受雙反影響增幅收窄
2012年我國(guó)人造板進(jìn)出口貿(mào)易比較順利，膠合板、刨花板及纖維板出口量和出口額均創(chuàng)新高。 雖然受反傾銷反補(bǔ)貼影響，膠合板出口量只有1003.5萬m3，增幅收窄為4.61%， 纖維板和刨花板的出口量及出口額均有大幅增長(zhǎng)，纖維板出口277.6萬噸，同比增長(zhǎng)11%；刨花板出口20多萬m3，同比增長(zhǎng)約10%。 2012年1-6月，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)20.92%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21.86%，相比近年來年均30%的增長(zhǎng)率有較大下滑。 截至2012年6月底，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)平均資產(chǎn)5003萬元，與2011年同期相比平均資產(chǎn)規(guī)模有較大增加。
中國(guó)人造板出口潛力分析：實(shí)行選擇性的優(yōu)惠政策開拓潛力市場(chǎng)
目前中國(guó)對(duì)于人造板的出口采取一刀切的退稅政策，要么統(tǒng)一調(diào)高出口退稅率，要么統(tǒng)一調(diào)低出口退稅率，沒有選擇性和針對(duì)性如果要改變現(xiàn)有的出口退稅制度，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用，應(yīng)該實(shí)行有選擇有針對(duì)性的出口退稅制度。 第一，從出口區(qū)域角度考慮，中國(guó)人造板的出口區(qū)域主要集中在歐美市場(chǎng)，此時(shí)可以降低出口到歐美市場(chǎng)的人造板的退稅率，特別是對(duì)美國(guó)的出口退稅率中國(guó)人造板對(duì)美國(guó)的高額出口很容易遭受貿(mào)易壁壘，適當(dāng)降低出口退稅率可以降低對(duì)美國(guó)出口的增長(zhǎng)速度，有利于緩解貿(mào)易摩擦。 第二，對(duì)大洋洲非洲則可以保持出口退稅率不變或適當(dāng)提高，以促進(jìn)人造板向這些區(qū)域的出口。 第三，具體到國(guó)家來說，針對(duì)潛力再造型的國(guó)家(如比利時(shí)和加拿大)，調(diào)低出口退稅率，而對(duì)潛力巨大型的國(guó)家保持或調(diào)高出口退稅率(如新西蘭和芬蘭)。 第四，可以從產(chǎn)品角度考慮調(diào)節(jié)出口退稅率例如中國(guó)人造板的出口過度集中在膠合板上，而刨花板的出口份額很小，若想提高刨花板的出口量，則可以選擇將其出口退稅率適當(dāng)調(diào)高另外，適當(dāng)調(diào)高高檔人造板的出口退稅率，而調(diào)低中低檔人造板的出口退稅率，以鼓勵(lì)出口的人造板由中低檔向高檔轉(zhuǎn)變，促進(jìn)中國(guó)人造板的出口向著更有競(jìng)爭(zhēng)力的方向發(fā)展。 這種做法尤其適合于潛力巨大型的貿(mào)易伙伴國(guó)這種類型的國(guó)家大多數(shù)距離中國(guó)比較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本比較高，導(dǎo)致中國(guó)人造板在目標(biāo)市場(chǎng)上不具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，口量比較小，市場(chǎng)還不夠成熟如果能對(duì)這些國(guó)家實(shí)行有選擇的出口退稅政策，有利于提高中國(guó)人造板產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，以便順利打入目標(biāo)市場(chǎng)。
中國(guó)人造板出口潛力分析：實(shí)行選擇性的優(yōu)惠政策開拓潛力市場(chǎng)
目前中國(guó)對(duì)于人造板的出口采取一刀切的退稅政策，要么統(tǒng)一調(diào)高出口退稅率，要么統(tǒng)一調(diào)低出口退稅率，沒有選擇性和針對(duì)性如果要改變現(xiàn)有的出口退稅制度，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用，應(yīng)該實(shí)行有選擇有針對(duì)性的出口退稅制度。 第一，從出口區(qū)域角度考慮，中國(guó)人造板的出口區(qū)域主要集中在歐美市場(chǎng)，此時(shí)可以降低出口到歐美市場(chǎng)的人造板的退稅率，特別是對(duì)美國(guó)的出口退稅率中國(guó)人造板對(duì)美國(guó)的高額出口很容易遭受貿(mào)易壁壘，適當(dāng)降低出口退稅率可以降低對(duì)美國(guó)出口的增長(zhǎng)速度，有利于緩解貿(mào)易摩擦。 第二，對(duì)大洋洲非洲則可以保持出口退稅率不變或適當(dāng)提高，以促進(jìn)人造板向這些區(qū)域的出口。 第三，具體到國(guó)家來說，針對(duì)潛力再造型的國(guó)家(如比利時(shí)和加拿大)，調(diào)低出口退稅率，而對(duì)潛力巨大型的國(guó)家保持或調(diào)高出口退稅率(如新西蘭和芬蘭)。 第四，可以從產(chǎn)品角度考慮調(diào)節(jié)出口退稅率例如中國(guó)人造板的出口過度集中在膠合板上，而刨花板的出口份額很小，若想提高刨花板的出口量，則可以選擇將其出口退稅率適當(dāng)調(diào)高另外，適當(dāng)調(diào)高高檔人造板的出口退稅率，而調(diào)低中低檔人造板的出口退稅率，以鼓勵(lì)出口的人造板由中低檔向高檔轉(zhuǎn)變，促進(jìn)中國(guó)人造板的出口向著更有競(jìng)爭(zhēng)力的方向發(fā)展。 這種做法尤其適合于潛力巨大型的貿(mào)易伙伴國(guó)這種類型的國(guó)家大多數(shù)距離中國(guó)比較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本比較高，導(dǎo)致中國(guó)人造板在目標(biāo)市場(chǎng)上不具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，口量比較小，市場(chǎng)還不夠成熟如果能對(duì)這些國(guó)家實(shí)行有選擇的出口退稅政策，有利于提高中國(guó)人造板產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，以便順利打入目標(biāo)市場(chǎng)。
2013年我國(guó)人造板出口量創(chuàng)新高 膠合板受雙反影響增幅收窄
012年我國(guó)人造板進(jìn)出口貿(mào)易比較順利，膠合板、刨花板及纖維板出口量和出口額均創(chuàng)新高。 雖然受反傾銷反補(bǔ)貼影響，膠合板出口量只有1003.5萬m3，增幅收窄為4.61%， 纖維板和刨花板的出口量及出口額均有大幅增長(zhǎng)，纖維板出口277.6萬噸，同比增長(zhǎng)11%；刨花板出口20多萬m3，同比增長(zhǎng)約10%。 2012年1-6月，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)20.92%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21.86%，相比近年來年均30%的增長(zhǎng)率有較大下滑。 截至2012年6月底，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)平均資產(chǎn)5003萬元，與2011年同期相比平均資產(chǎn)規(guī)模有較大增加。
助力廣西人造板出口 貴港至香港集裝箱航線開通
3月30日，廣西貴港市政府在貴港市區(qū)羅泊灣海關(guān)監(jiān)管碼頭舉行了簡(jiǎn)樸的貴港至香港定期班輪開航儀式。分別運(yùn)載743噸、421噸膠合板的富粵399號(hào)船和寶豐383號(hào)船10時(shí)18分從貴港港啟航，標(biāo)志著貴港至香港集裝箱定期班輪航線正式開通。據(jù)悉，參與貴港至香港集裝箱定期班輪航線營(yíng)運(yùn)的船務(wù)公司為廣西貴港市寶豐航運(yùn)有限責(zé)任公司。該公司將投入10艘船舶參與定期班輪航線營(yíng)運(yùn)，運(yùn)力為12680噸，總箱位為623標(biāo)箱。定期班輪航線開通后，貴港至香港的集裝箱運(yùn)輸由過去不定期發(fā)展為每周（周三、周六）2個(gè)定期航班，使貴港至香港的物流周期縮短了；從貴港口岸出口貨物經(jīng)香港到世界各地，減少了以往從貴港經(jīng)梧州、深圳等其他口岸中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)；貴港口岸各聯(lián)檢部門對(duì)定期班輪貨物設(shè)置優(yōu)先通關(guān)通道，實(shí)行分類通關(guān)、提前報(bào)關(guān)，優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先出證、優(yōu)先放行、優(yōu)先制作出口關(guān)封的通關(guān)服務(wù)，除國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定需要重點(diǎn)查驗(yàn)外，實(shí)現(xiàn)工作日?qǐng)?bào)關(guān)當(dāng)日辦結(jié)不過夜和24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，進(jìn)一步改善貴港口岸通關(guān)環(huán)境，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
助力廣西人造板出口 貴港至香港集裝箱航線開通
3月30日，廣西貴港市政府在貴港市區(qū)羅泊灣海關(guān)監(jiān)管碼頭舉行了簡(jiǎn)樸的貴港至香港定期班輪開航儀式。分別運(yùn)載743噸、421噸膠合板的富粵399號(hào)船和寶豐383號(hào)船10時(shí)18分從貴港港啟航，標(biāo)志著貴港至香港集裝箱定期班輪航線正式開通。據(jù)悉，參與貴港至香港集裝箱定期班輪航線營(yíng)運(yùn)的船務(wù)公司為廣西貴港市寶豐航運(yùn)有限責(zé)任公司。該公司將投入10艘船舶參與定期班輪航線營(yíng)運(yùn)，運(yùn)力為12680噸，總箱位為623標(biāo)箱。定期班輪航線開通后，貴港至香港的集裝箱運(yùn)輸由過去不定期發(fā)展為每周（周三、周六）2個(gè)定期航班，使貴港至香港的物流周期縮短了；從貴港口岸出口貨物經(jīng)香港到世界各地，減少了以往從貴港經(jīng)梧州、深圳等其他口岸中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)；貴港口岸各聯(lián)檢部門對(duì)定期班輪貨物設(shè)置優(yōu)先通關(guān)通道，實(shí)行分類通關(guān)、提前報(bào)關(guān)，優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先出證、優(yōu)先放行、優(yōu)先制作出口關(guān)封的通關(guān)服務(wù)，除國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定需要重點(diǎn)查驗(yàn)外，實(shí)現(xiàn)工作日?qǐng)?bào)關(guān)當(dāng)日辦結(jié)不過夜和24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，進(jìn)一步改善貴港口岸通關(guān)環(huán)境，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2012年我國(guó)人造板出口量創(chuàng)新高 膠合板受雙反影響增幅收窄
2012年我國(guó)人造板進(jìn)出口貿(mào)易比較順利，膠合板、刨花板及纖維板出口量和出口額均創(chuàng)新高。 雖然受反傾銷反補(bǔ)貼影響，膠合板出口量只有1003.5萬m3，增幅收窄為4.61%， 纖維板和刨花板的出口量及出口額均有大幅增長(zhǎng)，纖維板出口277.6萬噸，同比增長(zhǎng)11%；刨花板出口20多萬m3，同比增長(zhǎng)約10%。 2012年1-6月，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)20.92%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21.86%，相比近年來年均30%的增長(zhǎng)率有較大下滑。 截至2012年6月底，人造板行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)平均資產(chǎn)5003萬元，與2011年同期相比平均資產(chǎn)規(guī)模有較大增加。
2023全球木材與木制品大會(huì)在山東日照成功舉辦
7月4日-6日，“2023全球木材與木制品大會(huì)”在山東日照隆…詳細(xì)