2019年歐洲人造板產(chǎn)量環(huán)比跌幅1.8%
歐洲人造板聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，歐洲人造板產(chǎn)量4年來首次下跌，2019年歐洲人造板產(chǎn)量約0.592億m3，環(huán)比跌幅1.8%。歐洲人造板聯(lián)合會稱，由于新冠疫情帶來的不確定性，將不對2020年產(chǎn)量做出預(yù)測。
天津港—曹妃甸歐洲原木進(jìn)口實現(xiàn)全程中轉(zhuǎn)
滿載德國云杉原木的“新春順”輪日前從天津港出發(fā)，靠泊曹妃甸港集裝箱碼頭509泊位。記者從天津港集團(tuán)獲悉，天津港—曹妃甸港集裝箱進(jìn)口歐洲云杉原木全程運(yùn)輸中轉(zhuǎn)路徑由此順利開通，歐洲基本港—天津港—曹妃甸港集裝箱進(jìn)口原木“一次委托，一單到底”模式成功實現(xiàn)，大幅降低了客戶物流成本，減少了各類手續(xù)辦理流程，讓客戶享受到“一站式陽光價格”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
歐洲木業(yè)總部經(jīng)濟(jì)平臺落戶常州天寧
3月30日，2021中歐木業(yè)行業(yè)發(fā)展（常州）論壇暨歐盟LEF中國展廳揭幕儀式在天寧區(qū)舉行。副市長杭勇出席儀式。
歐洲木材出口再添新舉
目前，我國已經(jīng)是世界上最大的木材加工、木制品生產(chǎn)基地和最主要的木制品加工出口國，同時也是世界主要木材進(jìn)口國家。木材來源呈現(xiàn)多樣化特點，來自歐洲、俄羅斯、北美的木材占據(jù)了進(jìn)口木材市場的主要份額。
華南集運(yùn)歐洲進(jìn)口木材端到端業(yè)務(wù)順利啟動
華南集運(yùn)成功啟動首批100柜木材從歐洲內(nèi)陸進(jìn)口至國內(nèi)的全程端到端服務(wù)，包含林場申報、卡車接轉(zhuǎn)駁船、熏蒸、報關(guān)報檢、保險等一條龍物流服務(wù)。
預(yù)計4月份后歐洲原木供應(yīng)恢復(fù)正常
由于集裝箱短缺以及1-2月歐洲大雪天氣，年初漲價之后120歐/方左右的訂單都出現(xiàn)了推遲交貨。歐洲當(dāng)?shù)劁從緩S的強(qiáng)勁需求和1-2月采伐量下降，3月份的林場原木供應(yīng)量仍然有限，估計最快也要4月份才會逐步恢復(fù)。并且由于3/4月份的海運(yùn)價格沒有預(yù)期下調(diào)，德國云杉原木近期新盤價格仍在118-128歐/方CIF價格區(qū)間。
芬蘭對歐洲地區(qū)木材出口增長22%
第三季度芬蘭對歐洲國家的粗鋸和刨鋸木材出口比去年同期增長了22%，達(dá)到889,717 m3，其在芬蘭所有木材出口中所占份額比例增長了8個百分點，達(dá)到45%。
歐洲的軟木木材產(chǎn)量在過去五年中穩(wěn)步增長，帶動其木制副產(chǎn)品
鋸木廠可提供木材加工副產(chǎn)品，包括木片、刨花和鋸屑，供森林工業(yè)的其他部門使用。增加的木屑等產(chǎn)品使紙漿廠、人造板制造商和木屑顆粒生產(chǎn)商從中受益。
預(yù)計到2024年歐洲云杉受損數(shù)量將高達(dá)5億立方米
過去五年以來，歐洲中部國家的森林部門和木材加工企業(yè),一直處于在同因氣候而導(dǎo)致不斷受損的木材作斗爭的過程中。這種現(xiàn)象主要是由夏季的干旱和樹皮甲蟲的侵?jǐn)_造成的，僅在捷克共和國、奧地利和德國已累積約2.5億立方米的受災(zāi)木材。
預(yù)計今年歐洲鋸材產(chǎn)量下降25%
在11月18日對英國木材貿(mào)易聯(lián)合會（TTF）溫帶的Hardwood Webinar的講話中，歐洲Sawmillers組織（EOS）負(fù)責(zé)Hardwood的副總裁Maria Kiefer-Polz表示，成員國的鋸材產(chǎn)量今年可能下降了25%。
