常熟港理文碼頭迎接25個(gè)集裝箱裝運(yùn)新西蘭木材
2013年1月,一批來(lái)自新西蘭的厚板材運(yùn)抵常熟港理文碼頭。該批板材由25個(gè)40英尺海運(yùn)集裝箱裝運(yùn),進(jìn)口數(shù)量共計(jì)323件1041.42立方米,這是理文碼頭自對(duì)外開(kāi)放以來(lái)首次進(jìn)口木材。 常熟港理文碼頭于2006年9月開(kāi)泊,以進(jìn)口廢紙為主,年進(jìn)口量達(dá)150萬(wàn)噸,是常熟港主要綜合貨運(yùn)碼頭之一。近幾年來(lái),理文碼頭優(yōu)化發(fā)展思路、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù),先后引進(jìn)了紙漿、木漿、工業(yè)鹽、石灰石等品種,此次引進(jìn)新西蘭木材,是其在木材進(jìn)口領(lǐng)域的新嘗試,對(duì)促進(jìn)常熟港進(jìn)出口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)具有重要意義。 由于木材進(jìn)口在理文碼頭尚屬首次,為避免企業(yè)對(duì)木材作業(yè)、檢疫流程等要求不了解而造成貨物通關(guān)延誤,常熟檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)聯(lián)系理文公司,在貨物到港前,對(duì)進(jìn)口木材相關(guān)物流、作業(yè)、卡口部門(mén)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫流程、設(shè)施設(shè)備要求、區(qū)域劃分、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、防疫管理、物流放行等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)講解。同時(shí),因地制宜,根據(jù)企業(yè)軟硬件設(shè)施、木材運(yùn)輸方式、木材種類(lèi)等特點(diǎn),輔導(dǎo)其逐步建立進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫管理體系和疫情防控體系,提高貨物通關(guān)效率。 更多木材行業(yè)最新動(dòng)態(tài),敬請(qǐng)關(guān)注真寶木業(yè)!我們將為你提供最新最全的木材信息!本內(nèi)容來(lái)自上海真寶木業(yè)http://jianzhumufang.cn.alibaba.com/ 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處我司木材加工廠(chǎng)可按客戶(hù)要求定做加工各類(lèi)木材,包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 樟子松等,同時(shí)提供鋸臺(tái)定尺加工 特殊規(guī)格木材代購(gòu) 物流速運(yùn)等一條龍服務(wù)!另公司直銷(xiāo)加拿大原裝進(jìn)口烘干板材,歡迎廣大業(yè)界朋友來(lái)廠(chǎng)采購(gòu),聯(lián)系電話(huà):13122009688曾
常熟港理文碼頭迎接25個(gè)集裝箱裝運(yùn)新西蘭木材
2013年1月,一批來(lái)自新西蘭的厚板材運(yùn)抵常熟港理文碼頭。該批板材由25個(gè)40英尺海運(yùn)集裝箱裝運(yùn),進(jìn)口數(shù)量共計(jì)323件1041.42立方米,這是理文碼頭自對(duì)外開(kāi)放以來(lái)首次進(jìn)口木材。 常熟港理文碼頭于2006年9月開(kāi)泊,以進(jìn)口廢紙為主,年進(jìn)口量達(dá)150萬(wàn)噸,是常熟港主要綜合貨運(yùn)碼頭之一。近幾年來(lái),理文碼頭優(yōu)化發(fā)展思路、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù),先后引進(jìn)了紙漿、木漿、工業(yè)鹽、石灰石等品種,此次引進(jìn)新西蘭木材,是其在木材進(jìn)口領(lǐng)域的新嘗試,對(duì)促進(jìn)常熟港進(jìn)出口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)具有重要意義。 由于木材進(jìn)口在理文碼頭尚屬首次,為避免企業(yè)對(duì)木材作業(yè)、檢疫流程等要求不了解而造成貨物通關(guān)延誤,常熟檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)聯(lián)系理文公司,在貨物到港前,對(duì)進(jìn)口木材相關(guān)物流、作業(yè)、卡口部門(mén)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫流程、設(shè)施設(shè)備要求、區(qū)域劃分、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、防疫管理、物流放行等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)講解。同時(shí),因地制宜,根據(jù)企業(yè)軟硬件設(shè)施、木材運(yùn)輸方式、木材種類(lèi)等特點(diǎn),輔導(dǎo)其逐步建立進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫管理體系和疫情防控體系,提高貨物通關(guān)效率。
常熟港理文碼頭迎接25個(gè)集裝箱裝運(yùn)新西蘭木材
2013年1月,一批來(lái)自新西蘭的厚板材運(yùn)抵常熟港理文碼頭。該批板材由25個(gè)40英尺海運(yùn)集裝箱裝運(yùn),進(jìn)口數(shù)量共計(jì)323件1041.42立方米,這是理文碼頭自對(duì)外開(kāi)放以來(lái)首次進(jìn)口木材。 常熟港理文碼頭于2006年9月開(kāi)泊,以進(jìn)口廢紙為主,年進(jìn)口量達(dá)150萬(wàn)噸,是常熟港主要綜合貨運(yùn)碼頭之一。近幾年來(lái),理文碼頭優(yōu)化發(fā)展思路、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù),先后引進(jìn)了紙漿、木漿、工業(yè)鹽、石灰石等品種,此次引進(jìn)新西蘭木材,是其在木材進(jìn)口領(lǐng)域的新嘗試,對(duì)促進(jìn)常熟港進(jìn)出口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)具有重要意義。 由于木材進(jìn)口在理文碼頭尚屬首次,為避免企業(yè)對(duì)木材作業(yè)、檢疫流程等要求不了解而造成貨物通關(guān)延誤,常熟檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)聯(lián)系理文公司,在貨物到港前,對(duì)進(jìn)口木材相關(guān)物流、作業(yè)、卡口部門(mén)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫流程、設(shè)施設(shè)備要求、區(qū)域劃分、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、防疫管理、物流放行等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)講解。同時(shí),因地制宜,根據(jù)企業(yè)軟硬件設(shè)施、木材運(yùn)輸方式、木材種類(lèi)等特點(diǎn),輔導(dǎo)其逐步建立進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫管理體系和疫情防控體系,提高貨物通關(guān)效率。
常熟港迎來(lái)今年首個(gè)木材進(jìn)口高峰
經(jīng)過(guò)春節(jié)后兩個(gè)多月的市場(chǎng)調(diào)整與存貨清理,常熟港迎來(lái)了2012年首個(gè)木材進(jìn)口高峰。近日,“日照”、“日出”、“卡斯特”和“龍舌蘭”等4艘次共計(jì)裝載12萬(wàn)立方米進(jìn)口木材的船舶靠泊常熟港興華碼頭。 據(jù)了解,在此4批木材到港之前,今年常熟口岸木材進(jìn)口量大幅減少,僅有29.8萬(wàn)立方米,同比減少三成,而此次大批木材的集中到港,給碼頭卸載、到岸檢尺等各相關(guān)環(huán)節(jié)造成了巨大的壓力。為實(shí)現(xiàn)進(jìn)口木材的快速流轉(zhuǎn),保障廣大木材客戶(hù)“快進(jìn)快出”,常熟檢驗(yàn)檢疫局積極提供高效便利的檢驗(yàn)檢疫服務(wù)工作。通過(guò)實(shí)施24小時(shí)預(yù)約工作制,做好基礎(chǔ)管理和強(qiáng)化檢驗(yàn)條件預(yù)評(píng)估工作,實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)放行的暢通、高效、便捷。
常熟港首次進(jìn)口北美喬松
12月15日,一批由集裝箱裝載的美國(guó)木材抵達(dá)常熟港。這批木材主要為北美喬松原木和鐵杉(鐵杉行情報(bào)價(jià),鐵杉廠(chǎng)商名錄)木原木,共計(jì)1657根,849.131立方米。其中北美喬松原木為常熟港首次進(jìn)口。 北美喬松又名美國(guó)白松、美國(guó)五針?biāo)?,產(chǎn)于北美東北部(北美材行情報(bào)價(jià),北美材廠(chǎng)商名錄),為高大常綠喬木,樹(shù)干圓滿(mǎn)通直,樹(shù)齡通常為200年,樹(shù)高可達(dá)20~30米,胸徑通常為30~50厘米,是著名的北方速生針葉樹(shù)種。其木材性質(zhì)與紅松類(lèi)似,質(zhì)軟而輕,耐腐力強(qiáng),易于加工和刨光,廣泛作為家具、模型和飛機(jī)等用材。 常熟檢驗(yàn)檢疫局對(duì)這次進(jìn)口的新材種高度重視,通過(guò)提前介入了解、溝通企業(yè)協(xié)商以及嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫,圓滿(mǎn)完成了檢驗(yàn)工作,確保了新材種北美喬松的順利進(jìn)口。
江蘇常熟港進(jìn)口木材紙漿保持穩(wěn)步增長(zhǎng)
8月9日下午,載重噸為57809噸的馬紹爾群島籍外輪“克林”(CRANE)在海事部門(mén)的護(hù)航下順利靠泊常熟港興華碼頭,這是自常熟港開(kāi)港以來(lái)靠泊的最大噸位的木材船,該船船長(zhǎng)189.99米,船寬32.26米,吃水10.78米,本航次始發(fā)港為新西蘭的陶朗加,載運(yùn)40186.94立方木材。 木材為常熟港三大主力貨種之一,目前常熟港進(jìn)口木材主要來(lái)源地為俄羅斯、新西蘭和加拿大,隨著國(guó)際造紙業(yè)向國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)移,我國(guó)林木產(chǎn)品進(jìn)口需求持續(xù)擴(kuò)大, 以常熟港為例,2011年上半年到港木材75萬(wàn)立方,同比增長(zhǎng)15.4%,隨著常熟港木材紙漿加工產(chǎn)業(yè)的基本形成,以興華碼頭,理文造紙碼頭,UPM等多家林木產(chǎn)品集散、運(yùn)輸、加工企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為常熟臨江產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)一個(gè)重要組成部分,預(yù)計(jì)下半年常熟港主力貨種木材、紙漿保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。
江蘇常熟港進(jìn)口木材保持穩(wěn)步增長(zhǎng)
8月9日下午,載重噸為57809噸的馬紹爾群島籍外輪“克林”(CRANE)在海事部門(mén)的護(hù)航下順利靠泊常熟港興華碼頭,這是自常熟港開(kāi)港以來(lái)靠泊的最大噸位的木材船,該船船長(zhǎng)189.99米,船寬32.26米,吃水10.78米,本航次始發(fā)港為新西蘭的陶朗加,載運(yùn)40186.94立方木材。 木材為常熟港三大主力貨種之一,目前常熟港進(jìn)口木材主要來(lái)源地為俄羅斯、新西蘭和加拿大,隨著國(guó)際造紙業(yè)向國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)移,我國(guó)林木產(chǎn)品進(jìn)口需求持續(xù)擴(kuò)大, 以常熟港為例,2011年上半年到港木材75萬(wàn)立方,同比增長(zhǎng)15.4%,隨著常熟港木材紙漿加工產(chǎn)業(yè)的基本形成,以興華碼頭,理文造紙碼頭,UPM等多家林木產(chǎn)品集散、運(yùn)輸、加工企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為常熟臨江產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)一個(gè)重要組成部分,預(yù)計(jì)下半年常熟港主力貨種木材、紙漿保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。
江蘇常熟港進(jìn)口木材突破百萬(wàn)立方米創(chuàng)歷史新高
新華網(wǎng)江蘇頻道南京10月22日電(記者 潘曄)常熟檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-9月,常熟口岸木材進(jìn)口量達(dá)101萬(wàn)立方米,進(jìn)口量首次突破百萬(wàn)立方米,創(chuàng)出歷史新高。 2010年上海世博會(huì)開(kāi)幕后,受上海港運(yùn)輸壓力增大和上海港對(duì)部分商品實(shí)施管制等因素的影響,其中有很大一部分新西蘭木材分流到常熟港;同時(shí)常熟港輻射周邊幾個(gè)城市,水陸運(yùn)輸都十分便利,地理?xiàng)l件有很大優(yōu)勢(shì)。常熟地區(qū)碼頭和相關(guān)單位,積極拓展貨源,開(kāi)發(fā)了進(jìn)口美國(guó)木材和加拿大木材等新貨種,發(fā)展迅速,已成為常熟口岸進(jìn)口木材的重要部分。現(xiàn)常熟口岸進(jìn)口木材主要是新西蘭、美國(guó)原木和板材,品種涉及輻射松、花旗松、紅松、楊木、鐵杉和科西嘉松等20多個(gè),目前已經(jīng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)口新西蘭原木大型集散地之一。
2010年上半年常熟港木材進(jìn)口量同比增長(zhǎng)超300%
蘇州7月9日電 2010年上半年,常熟港進(jìn)口木材共計(jì)70.2萬(wàn)方,比去年同期增長(zhǎng)突破300%。其中,二季度進(jìn)口木材37.8萬(wàn)方。常熟港木材進(jìn)口量連續(xù)大幅增長(zhǎng),已成為長(zhǎng)三角地區(qū)木材進(jìn)口主要集散地之一。上半年常熟海事處共對(duì)48艘進(jìn)口木材船進(jìn)行了進(jìn)出港查驗(yàn)工作,在6月20日,滿(mǎn)載38733方美國(guó)原木“東方散運(yùn)” 輪靠泊常熟港,又刷新了常熟港靠泊的最大進(jìn)口木材船的歷史記錄。
常熟港一季度外貿(mào)進(jìn)口木材猛增348%
2010年一季度,常熟港以鋼材、紙漿等為代表的五大貨種地位進(jìn)一步穩(wěn)固提升,其中,木材 進(jìn)口增長(zhǎng)迅猛,已成為常熟港繼鋼材、紙漿之后的又一主力貨種。據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度常熟港外貿(mào)進(jìn)口木材 32.4萬(wàn)方,比去年同期增長(zhǎng)348%。 為促使這一新貨種健康穩(wěn)步發(fā)展,常熟海事處積極落實(shí)江蘇海事局推出的十條便利措施,加大了對(duì)進(jìn)口木材運(yùn)輸船舶的服務(wù)力度。對(duì)其中超大型船舶從進(jìn)江論證開(kāi)始,一直到船舶離開(kāi)碼頭,實(shí)行跟蹤服務(wù)。對(duì)進(jìn)出口木材的超大型船舶論證實(shí)施隨時(shí)聯(lián)系,即時(shí)開(kāi)會(huì),認(rèn)真研究,詳細(xì)制定安全措施;船舶到港后,加大和相關(guān)聯(lián)檢單位的協(xié)作力度,在船舶熏蒸等工作完成以后,立即組織靠泊碼頭,卸載木料,有效縮短了木材船的進(jìn)出港時(shí)間和單航次的運(yùn)營(yíng)周期。 一季度常熟海事處政務(wù)中心共對(duì)23 艘進(jìn)口木材船進(jìn)行了進(jìn)出港查驗(yàn)工作。

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