中國內(nèi)陸唯一進(jìn)口木材直通口岸：助力贛南蘇區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中歐班列238列、鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列1553列、鐵路運(yùn)輸吞吐量18.6萬標(biāo)箱……這份2020年班列開行及吞吐量的成績單，是由位于中國中部內(nèi)陸城市江西的贛州國際港交上的。
寧波海關(guān)助力奉化竹木草產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
依托豐富的自然資源，竹木草制品一直是浙江省寧波市奉化區(qū)的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，包括竹、木、藤、柳、草、芒等制品。目前，全區(qū)共有32家出境竹木草制品生產(chǎn)企業(yè)，作為奉化的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，寧波海關(guān)所屬奉化海關(guān)堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)，多次深入開展針對性指導(dǎo)，幫扶擴(kuò)大竹木草制品出口規(guī)模。一方面，引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注國外技術(shù)貿(mào)易措施，幫助企業(yè)完善防疫管理體系，提升質(zhì)量管控水平，提升產(chǎn)品競爭力；另一方面，幫扶企業(yè)精準(zhǔn)研究海外市場，將生產(chǎn)出口優(yōu)勢鎖定在竹家具、竹餐具、仿古木家具等“小而精”的貨物上，提高產(chǎn)品附加值，打造奉化特色。
首屆“寧波跨博會”促進(jìn)“三端”發(fā)展
5月18日至20日，首屆中國（寧波）出口跨境電商博覽會暨外貿(mào)商品采購會在寧波國際會展中心舉行。
1-4月經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列突破1000列
今年1-4月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列合計(jì)1033列，集裝箱83432標(biāo)箱，貨值101.21億元，同比分別增長33.64%、29.21%、11.98%，實(shí)現(xiàn)數(shù)量、貨值雙提升。其中4月份，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列287列，日均通行9.57列，創(chuàng)前4個(gè)月班列通行數(shù)量新高。
寧波梅山打造長三角進(jìn)口木材集散中心
日前，浙江遠(yuǎn)行木業(yè)有限公司30個(gè)滿裝著從北美運(yùn)來的黑桃木集裝箱經(jīng)熏蒸和查驗(yàn)后，完成了卸貨，工人們在涌金生態(tài)林業(yè)有限公司的倉庫里忙碌地加工成地板用木板和家具用木板。這些木板再經(jīng)過蒸汽蒸浴和干燥等系列操作后，就可銷售給國內(nèi)的家具生產(chǎn)商。
中歐班列持續(xù)火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運(yùn)、海運(yùn)因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
部分俄鐵班列停發(fā) 集裝箱不安排進(jìn)入口岸
從現(xiàn)在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發(fā)運(yùn)任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進(jìn)入口岸，因?yàn)榭诎栋嗔蟹e壓嚴(yán)重，此情況預(yù)計(jì)持續(xù)一周，已裝完班列發(fā)運(yùn)時(shí)間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時(shí)間盡快裝完送進(jìn)堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
木材進(jìn)口加工成口岸發(fā)展“頂梁柱”
作為“中國木業(yè)之都”，綏芬河每年進(jìn)口原木、板材約700萬立方米，木材落地加工400萬立方米，精深加工達(dá)到80萬立方米。近10年，綏芬河進(jìn)口木材總量達(dá)到5700萬立方米。
同江口岸進(jìn)口木材貨運(yùn)量29.84萬立方米
截至11月10日，中俄邊境同江口岸西港明水期進(jìn)出口貨物達(dá)24.55萬噸，同比上漲5.9%。
滬太通關(guān)一體化，木材進(jìn)口便捷化！
太倉港位于江蘇省東南處、長江入?？谀习?，地處長三角核心圈、長江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處；岸線總長38.8公里，規(guī)劃港口岸線28.2公里；設(shè)計(jì)吞吐能力3.26億噸、2147萬標(biāo)箱；港口劃分為鹿河、新涇、蕩茜等5個(gè)作業(yè)區(qū)。
