中國木材市場需求旺 “哈綏俄亞”班列發(fā)運量勁增
黑龍江省綏芬河市發(fā)展和改革委員會于22日發(fā)布消息，2019年前三季度，綏芬河口岸發(fā)運“哈綏俄亞”班列數(shù)同比增長71%，標箱數(shù)同比增長63%。該班列發(fā)運量猛增的態(tài)勢，主要原因是中國南方市場對木材需求量加大。
中歐木材班列研討會在河北召開
近日，由中國木材與木質品流通協(xié)會主辦的中歐木材班列研討會在河北敬業(yè)大酒店召開。中國木材與木質品流通協(xié)會會長劉能文、副會長兼秘書長李佳峰、首席專家朱光前，以及來自中鐵多式聯(lián)運，成都、武漢、重慶、西安、山東等中歐班列平臺及規(guī)模木材貿易企業(yè)、物流企業(yè)的負責人或代表等30余人參加了研討會。
長沙躋身全國中歐班列“第一方陣”
越來越多“湖南造”“長沙產”產品搭乘中歐班列走向“一帶一路”沿線國家。昨日，記者從市物流與口岸辦獲悉，今年1至7月，長沙發(fā)運中歐班列240列，同比增長133%，在全國62個城市中排名第7位，躋身中歐班列“第一方陣”。
中歐班列（成都）國際木材集散中心正式發(fā)布國家級木材價格指數(shù)
近日，中歐班列（成都）國際木材集散中心正式發(fā)布國家級木材價格指數(shù)。這是全國首次發(fā)布以進口木材銷售市場與“一帶一路”供應鏈物流服務相結合的運營數(shù)據(jù)。
中歐班列推動甘肅成為中俄木材貿易投資的新熱土
夏日炎炎，蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)的生產也呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象，在一間占地1.4萬平方米的廠房內，一條裝飾材料智能加工生產線正在工人們的忙碌下，進入調試階段。
預計2020年中歐班列補貼將不超過運費30%
財政部從2018年開始，要求地方政府降低中歐班列補貼標準：以全程運費為基準，2018年補貼不超過運費的50%，2019年補貼不超過40%，2020年將不超過30%。
蘭州國際陸港中歐木材回程班列逐步實現(xiàn)常態(tài)化運營
作為第25屆蘭州投資貿易洽談會重要內容之一的中歐木材回程班列，一直備受各界關注。7月5日，中歐木材回程班列再次運抵甘肅(蘭州)國際陸港，標志著中歐木材回程班列已實現(xiàn)常態(tài)化運營。
俄羅斯至徐州木材進口班列開通
18日上午，由50車集裝箱組成的“徐州號”中歐班列，滿載著2500立方米俄羅斯當?shù)啬静漠a品，緩緩駛入徐州鐵路貨運中心銅山站，標志著首列俄羅斯至徐州木材進口班列成功開通。
寧夏首趟中歐回程木材班列成功開行
2019年6月12日，中歐班列（克拉斯諾亞爾斯克－惠農）木材回程班列接車儀式在寧夏石嘴山市保稅物流中心舉行，寧夏自治區(qū)商務廳、石嘴山市、惠農海關、銀川鐵路貨運中心領導及班列貿易企業(yè)負責人出席了接車儀式，中鐵集裝箱蘭州分公司總經理代漢生出席儀式并致辭。
武威市中俄木材班列實現(xiàn)常態(tài)化運營
本次班列從俄羅斯托木斯克州起運，滿載41車集裝箱、約1500立方米白松、樟子松等進口木材，歷經9天時間到達武威市。
