7年拿下220個(gè)國(guó)家和地區(qū),他是如何做到的?

2017/4/24 11:37:18來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》熱度:6001

一位智利的年輕姑娘,拿到人生的**張信用卡后,在阿里巴巴全球速賣通平臺(tái)(AliExpress)給父親買了一塊售價(jià)41.01美元的手表,成為速賣通平臺(tái)上的**億位海外買家。  

7年拿下220個(gè)國(guó)家和地區(qū),他是如何做到的?

在速賣通下單五個(gè)小時(shí)之后,位于馬德里的一位西班牙用戶就收到了來(lái)自中國(guó)小米的一款紅米手機(jī)。  

在俄羅斯,每十個(gè)快遞包裹中,就有五個(gè)來(lái)自速賣通平臺(tái)。  

速賣通正在成為中小企業(yè)抱團(tuán)出海的電商平臺(tái)。2010年,阿里巴巴推出專門面向海外市場(chǎng)的速賣通,4月10日,速賣通全球買家達(dá)到1億,其中,去年活躍用戶超過(guò)6000萬(wàn)。從用戶角度來(lái)講,只有海外用戶可以在速賣通平臺(tái)購(gòu)物。從賣家來(lái)講,速賣通上的商戶全部是企業(yè)注冊(cè),沒(méi)有個(gè)人注冊(cè),并且80%以上銷售的商品都要在本地或者海外注冊(cè)品牌。  

從去年開始,中國(guó)商品超過(guò)美國(guó)成為全世界****的商品。去年“雙十一”,速賣通平臺(tái)訂單量為3758萬(wàn)件,其中訂單過(guò)萬(wàn)的店鋪為366個(gè),單店訂單量**的店鋪為8.8萬(wàn),單店交易額**的店鋪為499萬(wàn)美金。  

成立之初,部門也曾因是做B2B還是B2C爭(zhēng)論過(guò)一陣子,“后來(lái)發(fā)現(xiàn)80%-90%的訂單來(lái)自零售,于是將速賣通定位成B2C的零售平臺(tái)。”阿里巴巴全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡在接受采訪時(shí)說(shuō)。  

目前,速賣通已經(jīng)進(jìn)入全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中交易量排名前五的國(guó)家分別為:俄羅斯、美國(guó)、西班牙、法國(guó)、英國(guó),占到平臺(tái)全部交易額的60%-70%。  

沈滌凡認(rèn)為中國(guó)商品品牌化會(huì)是未來(lái)中國(guó)企業(yè)出海的主要方向,對(duì)于華為、聯(lián)想等品牌來(lái)說(shuō),出海不是難題,但是對(duì)于大多數(shù)的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),出海仍然存在不少難關(guān),而速賣通的存在就是打包幫助中國(guó)中小企業(yè)出海。“今天速賣通平臺(tái)上真正做的好的企業(yè),規(guī)模都在100-400人之間,其中25%-50%是產(chǎn)品研發(fā),剩下的是供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì),其他的工作都由平臺(tái)來(lái)搞定?!鄙驕旆苍诮榻B時(shí)說(shuō)。  

物流數(shù)字化  

如果將速賣通的平臺(tái)業(yè)務(wù)比作上半身,支付和物流就是速賣通的兩條腿,二者的發(fā)展水平?jīng)Q定了電商業(yè)務(wù)的發(fā)展速度和方向。  

以物流業(yè)務(wù)為例,目前全球范圍內(nèi)物流配送時(shí)間在20天-60天。美國(guó)、歐洲等物流較為發(fā)達(dá)的國(guó)家可以控制在十天左右,但巴西、智利等國(guó)家,物流最長(zhǎng)會(huì)到60天。過(guò)去兩年物流提速非常明顯,之前從中國(guó)到西班牙的包裹在非大促期間也要30天左右,現(xiàn)在可以控制在15天以內(nèi)。  

在速賣通里,流行這樣一個(gè)段子。俄羅斯用戶購(gòu)買一件薄款羽絨服,等收到的時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入寒冬,等厚款羽絨服再收到的時(shí)候,俄羅斯已經(jīng)進(jìn)入春天,之前,從中國(guó)寄往俄羅斯的一件快遞最長(zhǎng)需要三個(gè)月。  

相比于國(guó)內(nèi)路段的物流,國(guó)際物流最明顯的特點(diǎn)就是過(guò)程更長(zhǎng),通常包括三個(gè)階段:國(guó)內(nèi)攬件、國(guó)際干線物流、國(guó)外派發(fā)。其中國(guó)內(nèi)攬件與一般國(guó)內(nèi)物流無(wú)異,干線物流是導(dǎo)致目前國(guó)際物流時(shí)間不確定的最主要原因?!皣?guó)際航班一般會(huì)按照性價(jià)比選擇,有的航班一周只有一趟,所以干線階段是物流不可控的最主要因素。”阿里巴巴全球速賣通物流商務(wù)負(fù)責(zé)人方超在介紹時(shí)說(shuō)。  

去年“雙十一”期間,速賣通平臺(tái)通過(guò)包機(jī)來(lái)解決干線階段的延時(shí)問(wèn)題,一周四趟哈爾濱直飛俄羅斯的航班,在干線物流階段幾乎沒(méi)有耽誤時(shí)間,可以做到俄羅斯用戶下單三天后即可收貨。  

海外倉(cāng)是目前解決國(guó)際物流的主要方法之一。截止到目前,在一帶一路國(guó)家中,阿里巴巴物流平臺(tái)菜鳥共設(shè)有19個(gè)海外倉(cāng)。所謂海外倉(cāng)是指根據(jù)國(guó)外用戶的購(gòu)物習(xí)慣,將一部分熱銷商品先存放到海外倉(cāng),在用戶下單之后,直接從海外倉(cāng)進(jìn)行配送,從而

節(jié)省大量時(shí)間的一種方式。目前在俄羅斯、西班牙等部分國(guó)家和地區(qū),速賣通已經(jīng)可以通過(guò)海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)、72小時(shí)送達(dá)。  

“海外倉(cāng)是預(yù)測(cè)業(yè)務(wù),而不是物流業(yè)務(wù)”,沈滌凡說(shuō)。這主要是因?yàn)榇鎯?chǔ)在海外倉(cāng)的商品首先要根據(jù)已有的交易數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)哪些商品有可能交易量持續(xù)走高,其次才是建倉(cāng)、配送等環(huán)節(jié)。  

沈滌凡認(rèn)為預(yù)測(cè)的背后是大數(shù)據(jù)的支持,“速賣通的賣家已經(jīng)破億,如何根據(jù)已有的大數(shù)據(jù)做出銷售預(yù)測(cè)是海外倉(cāng)建立的礎(chǔ)。”在他看來(lái),如果一件商品每個(gè)月都有相對(duì)穩(wěn)定的銷售數(shù)量,就可以通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行提前儲(chǔ)備。  

大數(shù)據(jù)的積累不僅可以為海外倉(cāng)的成立提供依據(jù),還可以在物流過(guò)程中提供技術(shù)支持。此前《中國(guó)企業(yè)家》在采訪菜鳥總裁萬(wàn)霖時(shí),他曾經(jīng)談到,菜鳥會(huì)將自身的數(shù)據(jù)分享給海外的合作伙伴,國(guó)外海關(guān)或者物流團(tuán)隊(duì)可以提前做好應(yīng)對(duì)。以西班牙為例,西班牙共有15個(gè)地區(qū),在此之前,所有來(lái)自中國(guó)的包裹都會(huì)集中發(fā)到馬德里,再由馬德里向其他地區(qū)派發(fā),現(xiàn)在的做法則是在中國(guó)海關(guān)口直接完成15個(gè)地區(qū)的分發(fā),而不再是統(tǒng)一發(fā)到馬德里,提高物流效率。  

支付本地化  

在巴西,當(dāng)?shù)鼐用袢匀辉谑褂梅浅鹘y(tǒng)的支付方式,這里很多居民都沒(méi)有信用卡,日常支付使用現(xiàn)金,即便是去超市也會(huì)先到銀行支付現(xiàn)金獲取一串號(hào)碼,在結(jié)賬時(shí)出具這串號(hào)碼,銀行再將現(xiàn)金支付給超市,這種笨拙的支付方式給速賣通等電商平臺(tái)的進(jìn)入帶來(lái)很多不便。  

速賣通在進(jìn)入類似以現(xiàn)金為主的市場(chǎng)中,除了覆蓋主流的Visa、Master等支付方式以外,還與當(dāng)?shù)氐牡谌街Ц镀脚_(tái)合作,引進(jìn)當(dāng)?shù)匕姹镜摹爸Ц秾殹被蛘摺般y聯(lián)”,“推動(dòng)支付從線下化現(xiàn)金往線上支付的轉(zhuǎn)型?!卑⒗锇桶腿蛩儋u通支付商務(wù)負(fù)責(zé)人楊輝在接受采訪時(shí)表示。  

對(duì)于速賣通的發(fā)展,沈滌凡認(rèn)為本地化將會(huì)是接下來(lái)的重點(diǎn)。以俄羅斯市場(chǎng)為例,對(duì)俄羅斯大多數(shù)本地電商而言,80%的買家都是來(lái)自于莫斯科、圣彼得堡等大城市,但速賣通已經(jīng)進(jìn)入俄羅斯大多數(shù)城市,在幫助俄羅斯用戶建立起電商購(gòu)物的習(xí)慣之后,速賣通在俄羅斯成立60多人的本地化團(tuán)隊(duì),推動(dòng)俄羅斯本土品牌入駐速賣通平臺(tái),第三步則是幫助俄羅本土品牌將商品賣到全世界。  

本地化也包括物流的本地化,沈滌凡認(rèn)為未來(lái)菜鳥的模式將會(huì)搬到海外市場(chǎng),將大數(shù)據(jù)等開放給當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已有的物流平臺(tái),提高效率。  

小馬是俄羅斯速賣通網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)人員,來(lái)中國(guó)18年,在阿里巴巴工作了三年,操著一口流利的普通話。他在速賣通的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)俄羅斯網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng),幫助俄羅斯用戶熟悉中國(guó)的產(chǎn)品,主要工作是翻譯、推廣,但在他看來(lái),這就是將速賣通商品深度本地化的過(guò)程?!靶∶讋傔M(jìn)入俄羅斯的時(shí)候,當(dāng)?shù)厝瞬恢涝趺窗l(fā)音,平臺(tái)就做了一個(gè)’關(guān)于小米如何發(fā)音’的活動(dòng),增強(qiáng)和當(dāng)?shù)赜脩糁g的互動(dòng)?!毙●R介紹。  

速賣通的海外運(yùn)營(yíng)也嘗試通過(guò)當(dāng)?shù)厣缃幻襟w進(jìn)行推廣。速賣通巴西的Facebook賬號(hào)已經(jīng)有超過(guò)500萬(wàn)名粉絲,這些年輕人會(huì)分享自己在速賣通平臺(tái)上“剁手”的心得。  

Simplee是速賣通上一家女裝品牌,2015年1月1日,四個(gè)畢業(yè)于浙江理工大學(xué)的男生在學(xué)校創(chuàng)業(yè)園成立了自己的品牌,與平臺(tái)上的其他女裝品牌相比,Simplee只是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng),打出差異化,但與美國(guó)當(dāng)?shù)仄放葡啾?,性價(jià)比又成了Simplee的優(yōu)勢(shì)。目前,Simplee在全球有120萬(wàn)粉絲,其中速賣通平臺(tái)就有85萬(wàn),每年70%-80%的銷量來(lái)自于速賣通平臺(tái)。

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