3月8日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，目前中歐班列復(fù)工率已達90%以上，今年以來，開行量實現(xiàn)逆勢增長。下一步，國家發(fā)展改革委將出臺相應(yīng)政策措施，促進中歐班列安全穩(wěn)定高效運行。

截至2月底，中歐班列今年已開行1132列，同比增長6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。在長沙國際鐵路港，智能化生產(chǎn)線設(shè)備裝箱完畢，準備發(fā)往白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園。

中聯(lián)重科國際業(yè)務(wù)管理部部長 李賓：直接實現(xiàn)門對門，從長沙（直接到）白俄羅斯，對我們企業(yè)來說是一個非常穩(wěn)定的貨運線路。

湖南長沙市政府物流口岸辦主任 楊莉：我們現(xiàn)在都是組合的形式，但是馬上就會有三個企業(yè)要開專列，享受同等的運價和相應(yīng)的服務(wù)，這種模式將會一直存在。

不只是長沙，疫情期間，成都、重慶、西安等重點城市的中歐班列保持常態(tài)開行。

國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司司長 肖渭明：現(xiàn)在東中西三條通道，一共是35條主干線路，霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特口岸都運轉(zhuǎn)正常，沒有因為疫情發(fā)生過滯留擁堵的現(xiàn)象。

國家發(fā)展改革委表示，下一步將會同有關(guān)方面，落實促進中歐班列安全穩(wěn)定高效運行的政策措施。

國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司司長 肖渭明：我們現(xiàn)在正在考慮打造一批在全國有影響，能夠發(fā)揮資源優(yōu)勢、規(guī)模效應(yīng)的一些集結(jié)中心，提高效率。

免責聲明：凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題，請作者聯(lián)系我們刪除，同時對于用戶評論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。