2月26日，一列裝載著1594立方米白松板材的中歐班列（成都）木材專列，從俄羅斯開往成都。為全力支持中歐班列（成都）創(chuàng)新打造“運貿(mào)一體化”模式，突出海關職能職責的發(fā)揮和延伸，成都海關以“優(yōu)、嚴、效、實”四字訣，提供充足動能，為助跑中歐班列（成都）木材專列打下堅強基礎。

以改革引領，練好“優(yōu)”字訣。成都海關推動中歐班列（成都）通關一體化改革，優(yōu)化申報模式，有效壓縮通關時間60%，解決傳統(tǒng)轉關模式下檢驗檢疫對木材類商品的監(jiān)管障礙，口岸功能得以充實完善；推廣關稅保證保險，優(yōu)化擔保模式，針對木材整列發(fā)運、進口頻繁的特點，支持企業(yè)參與關稅保證保險改革試點，有效化解延壓滯期風險，緩解稅款壓力；積極為國資平臺公司打造的木材“關保通”金融產(chǎn)品提供政策輔導，推動海關改革紅利進一步延伸至終端企業(yè)。

嚴格監(jiān)管標準，練好“嚴”字訣。成都海關嚴查偽瞞報風險，重點審核進口價格、數(shù)量等要素，保持一定布控比例，查發(fā)多票申報不實需補稅情況，確保國家稅款應收盡收；嚴防非洲豬瘟疫情風險，針對木材進口地來自疫區(qū)俄羅斯的情況，對所有回程木材集裝箱做好臺賬登記，確保二次消殺無一遺漏；嚴密開展后續(xù)風險分析，定期對木材進口數(shù)據(jù)進行二次復核，自設通關時間動態(tài)、量價比、單位換算比等監(jiān)控模型，及時向職能部門通報存在的問題及風險。

提升服務內(nèi)涵，練好“效”字訣。成都海關大力開展調查研究，經(jīng)常深入企業(yè)了解收集問題，梳理形成問題清單，針對企業(yè)反映的木材在口岸堆放時間過長、費用過高等問題，抽調業(yè)務骨干充實木材審單崗位，加快審單確保當日運抵木材當日清關；優(yōu)化海關作業(yè)流程，落實去繁就簡，實現(xiàn)關檢作業(yè)協(xié)同開展，簡化規(guī)范單證資料格式、提交方式等，減少企業(yè)多頭交單，切實減輕企業(yè)負擔；以自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展需求為導向，探索研究在鐵路保稅物流中心（B型）內(nèi)開展木材供應鏈及按貨物狀態(tài)分類監(jiān)管的可行性，開展統(tǒng)計分析和預警監(jiān)測，為政府發(fā)展木材產(chǎn)業(yè)提供數(shù)據(jù)參考和決策支持。

加強部門協(xié)同，練好“實”字訣。成都海關針對木材監(jiān)管的特殊性和復雜性，加快關檢業(yè)務的融合，及時處置系統(tǒng)切換異常問題，化解企業(yè)困難；加強木材進口通道建設，與阿拉山口、滿洲里、二連浩特、綏芬河海關建立合作關系，針對年末口岸班列擁堵積壓嚴重問題，及時啟動與口岸海關的應急機制，暢通申報渠道和物流渠道；主動走訪青白江國際木材交易中心，研究木材價格指數(shù)制定標準，掌握完整進口貿(mào)易鏈條，借助行業(yè)數(shù)據(jù)反向分析進口木材風險。

據(jù)成都海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中歐班列（成都）木材專列自去年下半年開通以來，已開行246列，運輸木材板材84.6萬立方米、貨值5.5億元。短短半年時間，中歐班列（成都）木材專列的進口木材量快速上升，青白江區(qū)區(qū)域性進口木材交易中心已初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

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