山東日照港迎來木材作業(yè)高峰
近日，山東港口日照港迎來木材作業(yè)高峰，五艘滿載俄羅斯、新西蘭等地進口木材的貨輪同時在港接卸。日照港優(yōu)化生產(chǎn)組織，實施“一船一策”作業(yè)方案，24小時全天候保障船舶接卸，展現(xiàn)出強大的生產(chǎn)組織能力。
提供“一站式”木材供應鏈服務 山東日照港打造規(guī)模化木材集散地近日，山東港口日照港三公司順利完成“明盛666”輪北美木材裝船作業(yè)，刷新木材裝船作業(yè)效率。該批原木來自美國阿拉斯加，在日照港完成熏蒸處理，轉(zhuǎn)水運往河北曹妃甸港。
山東日照港打造木材港內(nèi)自提疏港方式，讓服務更高效便捷！
“雙節(jié)”假期期間，記者來到山東港口日照港三公司木材堆場內(nèi)看到，一位來自河北的汽運司機將車停在堆場內(nèi)指定的木材裝車位置后，半小時左右就完成了木材貨物的挑選、裝車。
省時省錢 山東日照港開啟帶皮材操作新模式
隨著載有美國帶皮材26643方的“科夫”輪順利靠泊，山東港口日照港嵐山公司正式開啟了帶皮材操作新模式！
山東日照港外貿(mào)木材集裝箱航線開發(fā)服務新模式
5月19日，隨著“遠大先鋒”輪在山東港口日照港集發(fā)公司嵐山分公司3號泊位順利離泊，標志著集發(fā)公司創(chuàng)新開發(fā)的外貿(mào)內(nèi)支線木材集裝箱航線服務模式順利實施！
拉脫維亞首艘木材散裝船從里加港開往山東日照港
拉脫維亞第一艘開往中國的木材散裝船將于11月9日從里加港出發(fā)，預計45天到達山東日照港，該船裝載約36000噸木材，包括云杉、松木、樺木。這也是中國首次接到來自拉脫維亞的木材散裝船。
12月山東日照港、連云港進口木材到港信息
2012年12月1日，木材船“NONA BULK”將在30000立方米新西蘭輻射松抵達山東日照港 2012年12月3日，木材船“白珊瑚號”將載25000立方米進口原木抵達江蘇連云港 2012年12月3日，木材船“GREEN ISLAND”將在26000立方米北美材抵達山東日照港
山東日照港打造全國沿海港口木片接卸基地
日前，滿載著“博匯”紙業(yè)3.2萬噸外貿(mào)進口木片的“薩麗娜”號貨輪，順利靠泊日照港集裝箱公司專用泊位并開始卸船作業(yè)，為日照港打造全國沿海港口木片接卸基地增添了新的砝碼。 木片是造紙行業(yè)的重要生產(chǎn)原材料。2003年5月，日照港集裝箱公司為全國造紙行業(yè)的龍頭企業(yè)日照“森博”漿紙公司接卸首船木片以來，在市場調(diào)研的基礎上，提出打造全國沿海港口木片接卸基地的構(gòu)想，同時實施積極的營銷策略，不斷加大貨源開發(fā)力度，主動為客戶提供超值服務，并以單班接卸7300噸，每小時521噸的優(yōu)異成績，僅用37小時就成功卸完19301噸木片，創(chuàng)造了全國沿海港口木片接卸全國最高紀錄，港口知名度和美譽度進一步提升。 集裝箱公司以安全便捷優(yōu)質(zhì)高效的服務，贏得了國內(nèi)外客戶的信任支持，市場占有份額進一步擴大，業(yè)務范圍逐漸向港口內(nèi)陸腹地拓展，先后與全國造紙骨干企業(yè)“晨鳴”、“博匯”紙業(yè)等建立起了業(yè)務合作關(guān)系。 迄今，日照港已累計接卸內(nèi)外貿(mào)木片達220余萬噸，木片接卸量居全國沿海港口之首，奠定了日照港木片業(yè)務接卸大港的龍頭地位。
年產(chǎn)40萬立方米！山東諾博德高強刨花板項目關(guān)鍵設備完成安裝試機！
近日，山東諾博德新材料有限公司年產(chǎn) 40 萬立方米高強刨花板項目推進順利，由德州派爾機械設備有限公司提供的超級篩已完成安裝與試機，為項目后續(xù)試運行奠定重要基礎。
【專訪】山東佰世達白松：以360萬產(chǎn)能逆周期鍛造人造板標桿企業(yè)
當行業(yè)潮水褪去，方見真金成色。在行業(yè)下行周期的殘酷洗禮中，山東佰世達集團以長期主義為墨、以專業(yè)堅守為筆，深耕行業(yè)27年，在行業(yè)的“突圍戰(zhàn)”中勾勒出亮眼的高質(zhì)量增長曲線。
