柴油價(jià)格飆升威脅到整個(gè)木材供應(yīng)鏈
眾所周知，國(guó)內(nèi)木材運(yùn)輸大多數(shù)依賴于貨車運(yùn)輸，汽油和柴油價(jià)格的同步上漲不可避免的導(dǎo)致木材商運(yùn)輸成本增加。
油價(jià)今年首降！運(yùn)費(fèi)承壓略減！
4月15日24時(shí)起，每噸汽油下調(diào)545元，每噸柴油下調(diào)530元。
油價(jià)、氣價(jià)、煤價(jià)齊漲 對(duì)木材企業(yè)和市場(chǎng)有何影響
近期，受供給彈性減弱、需求回升等因素影響，全球能源產(chǎn)品迎來(lái)一輪大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示，目前ICE布油的價(jià)格已超過(guò)83美元/桶，天然氣價(jià)格在9月漲幅達(dá)36%，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格同樣升至高位，9月動(dòng)力煤價(jià)格漲幅達(dá)61%，已突破1500元/噸。
油價(jià)上調(diào)，木材運(yùn)費(fèi)又雙叒叕要上漲了
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于6月28日24時(shí)開啟。汽、柴油每噸上調(diào)120元和110元，這是自3月中旬停調(diào)之后，時(shí)隔181天的首輪調(diào)整。
國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng) 油漆涂料價(jià)格上揚(yáng)
日前，記者從部分涂料經(jīng)銷商處了解到，受近期國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)影響，各品牌油漆涂料價(jià)格全線上揚(yáng)，中高端產(chǎn)品上漲幅度達(dá)到10%?！皬娜ツ?2月初開始，市場(chǎng)上部分中高端涂料的價(jià)格上漲了5%～10%?！蹦惩苛掀放平?jīng)銷商余全安告訴記者，門市已經(jīng)接到了漲價(jià)通知，部分庫(kù)存品也開始執(zhí)行新的價(jià)格表?！跋襁@種18公斤裝的涂料，平均上調(diào)了50元/桶，目前售價(jià)在550～580元/桶?！庇嗳脖硎?，此次價(jià)格上調(diào)是受了近期國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)的影響。 做油漆涂料生意的老板丁鈞表示，上月底，他接到了廠家的調(diào)價(jià)通知，某品牌木器漆的價(jià)格上漲了10%。丁鈞介紹，近期，油漆涂料的主要原材料樹脂、桐油、松香等的價(jià)格均有明顯上漲，“樹脂已經(jīng)漲到了10000元/噸，比兩個(gè)月前上漲了4%”。其他幾個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)的工作人員也表示，他們都接到了廠家的調(diào)價(jià)通知，一桶工程用20公斤裝的外墻漆，價(jià)格上漲了10%。
油價(jià)走高推動(dòng)運(yùn)輸、涂裝成本上漲
“對(duì)一套好的原木門而言，油漆很重要，占到成本的30%左右?！绷质⑽磥?lái)木業(yè)負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的人士表示，最近一段時(shí)間，國(guó)際原油價(jià)格的上調(diào)，油漆的原材料就是石油化工產(chǎn)品，這導(dǎo)致油漆價(jià)格全線上揚(yáng)，以其公司生產(chǎn)原木門使用的油漆為例，每公斤漲了1元—2元。 油價(jià)上漲除了帶動(dòng)油漆漲價(jià)，還導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用大幅上升，間接帶動(dòng)木材進(jìn)貨價(jià)上漲20%左右，現(xiàn)在水曲柳一立方米的價(jià)格在6700元左右，去年同期只需要4700元。景陽(yáng)木門：http://www.doors007.com財(cái)富熱線：0579-89295898
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司、中國(guó)海洋石油總公司：根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)間國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，決定提高成品油價(jià)格?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格(一)成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國(guó)家儲(chǔ)備用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)供應(yīng)價(jià)格每噸分別提高500元和400元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8580元和7730元。其他成品油價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后的成品油標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格見(jiàn)附表一。非標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按照國(guó)家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。(二)供交通、民航等專項(xiàng)用戶汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格等額提高。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格每噸分別為8980元和8130元。非標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按照國(guó)家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。其中，供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油價(jià)格暫按供軍隊(duì)用油價(jià)格執(zhí)行。對(duì)符合資質(zhì)的民營(yíng)批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過(guò)最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。(三)各地汽、柴油最高零售價(jià)格等額提高。調(diào)整后各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格水平見(jiàn)附表二。各省(區(qū)、市)價(jià)格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率調(diào)整汽、柴油非標(biāo)準(zhǔn)品最高零售價(jià)格。成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。(四)汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額提高。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價(jià)格由各省(區(qū)、市)價(jià)格主管部門在300元的基礎(chǔ)上，再考慮運(yùn)雜費(fèi)因素確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，批發(fā)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持批零價(jià)差不小于300元。各省(區(qū)、市)價(jià)格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率制定非標(biāo)準(zhǔn)品最高批發(fā)價(jià)格。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過(guò)最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。(五)液化氣最高出廠價(jià)格按照與供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格保持0.92：1的比價(jià)關(guān)系確定，供需雙方可在不超過(guò)最高出廠價(jià)格的前提下協(xié)商確定具體價(jià)格。(六)調(diào)整后的價(jià)格自2011年4月7日零時(shí)起執(zhí)行。二、做好相關(guān)配套工作(一)控制成品油調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng)1、成品油價(jià)格提高后，與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)(含島際和農(nóng)村水路客運(yùn))價(jià)格不作調(diào)整。2、成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)出租車行業(yè)的影響，各地可采取調(diào)整出租車運(yùn)輸價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，在疏導(dǎo)措施出臺(tái)之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼的方式穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。3、成品油價(jià)格調(diào)整影響公路客運(yùn)增加的成本支出，各地可以按油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定，采取調(diào)整運(yùn)價(jià)或燃油附加的方式適當(dāng)疏導(dǎo)。4、對(duì)已經(jīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)和水運(yùn)價(jià)格，各地要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止不合理漲價(jià)。5、各地要嚴(yán)格貫徹落實(shí)綠色通道等有關(guān)政策，加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格的巡查和監(jiān)測(cè)，堅(jiān)決制止搭車漲價(jià)行為，努力穩(wěn)定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價(jià)格。(二)落實(shí)好各項(xiàng)補(bǔ)貼措施，妥善安排低收入群體生活。成品油價(jià)格調(diào)整，對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的影響，按既定補(bǔ)貼機(jī)制由中央財(cái)政繼續(xù)給予補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼方案由財(cái)政部另行下達(dá)。各地要切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)補(bǔ)貼政策，及時(shí)足額將補(bǔ)貼資金發(fā)放到補(bǔ)貼對(duì)象手中。同時(shí)，要統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價(jià)和市場(chǎng)物價(jià)變動(dòng)因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對(duì)象等困難群體基本生活保障工作。(三)發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，保障成品油市場(chǎng)供應(yīng)。中石油、中石化集團(tuán)公司要充分發(fā)揮已經(jīng)建立的“石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制”作用，采取多種措施，平衡好內(nèi)部利益關(guān)系，緩解煉油企業(yè)困難。同時(shí)，要統(tǒng)籌調(diào)節(jié)好汽、柴油比較效益，保證成品油特別是春耕期間柴油市場(chǎng)供應(yīng)。(四)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，維護(hù)好正常經(jīng)營(yíng)秩序。各地人民政府和有關(guān)部門要加強(qiáng)成品油市場(chǎng)及交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的監(jiān)測(cè)分析工作，密切關(guān)注相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)研究解決出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，維護(hù)好企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和社會(huì)秩序。(五)加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)管，組織好價(jià)格監(jiān)督檢查1、石油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策，自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。2、各級(jí)價(jià)格主管部門要加大成品油市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊利用價(jià)格調(diào)整之際搶購(gòu)、囤積的行為，打擊造謠惑眾、擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序的行為，維護(hù)成品油市場(chǎng)穩(wěn)定。各省(市、區(qū))價(jià)格主管部門及中石油、中石化集團(tuán)公司要在4月7日18：00前將調(diào)價(jià)方案的執(zhí)行情況、市場(chǎng)價(jià)格情況和存在問(wèn)題報(bào)告我委價(jià)格司(傳真電話：010－68502194)附：一、成品油供應(yīng)價(jià)格調(diào)整表品種 調(diào)整前供應(yīng)價(jià)格 調(diào)整后供應(yīng)價(jià)格供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油(Ⅱ)(標(biāo)準(zhǔn)品) 80808580供軍隊(duì)等部門用0號(hào)柴油 (標(biāo)準(zhǔn)品) 73307730供軍隊(duì)用燈用煤油 73707770供軍隊(duì)用海軍燃料油 52805570航空汽油(標(biāo)準(zhǔn)品) 955010140 二、各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格表90號(hào)汽油（Ⅱ）90號(hào)汽油（Ⅲ）0號(hào)柴油一、實(shí)行一省一價(jià)的地區(qū)北京市97809000天津市93358485河北省93358485山西省94058540遼寧省93358485吉林省93358485黑龍江省93358485上海市97608970江蘇省93908525浙江省93908540安徽省93858535山東省93458495湖北省93608510湖南省94008570河南省93558505海南省94808620重慶市95508695廣東省941596458555廣西自治區(qū)94808620寧夏自治區(qū)93408485甘肅省93208505新疆自治區(qū)91158380二、暫不實(shí)行一省一價(jià)的地區(qū)呼和浩特市93508500福州市93908530南昌市93558505成都市95558720貴陽(yáng)市95158645昆明市95458675西安市93208495西寧市93008530 國(guó)家發(fā)展改革委二〇一一年四月六日
牽一發(fā)而動(dòng)全身 油價(jià)下調(diào)給地板行業(yè)迎來(lái)利好？
“牽一發(fā)而動(dòng)全身?！毕抡{(diào)油價(jià)對(duì)我國(guó)房地產(chǎn)及其下游建材家居等行業(yè)的影響是毋庸置疑的。那么，本次下調(diào)油價(jià)給地板行業(yè)帶來(lái)的是利好消息，還是會(huì)帶來(lái)諸多不利因素呢？ 油價(jià)下調(diào)后 地板行業(yè)迎來(lái)利好？7月28日下午，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布，29日零時(shí)起，汽、柴油每噸降價(jià)220元，相當(dāng)于汽油每升下調(diào)0.16元，柴油每升下調(diào)0.19元。這是繼去年12月19日發(fā)布新的成品油價(jià)格 定價(jià)機(jī)制后的第二次下調(diào)油價(jià)。今年1月15日，汽、柴油價(jià)格 每噸曾分別降低140元和160元。 “牽一發(fā)而動(dòng)全身?！毕抡{(diào)油價(jià)對(duì)我國(guó)房地產(chǎn)及其下游建材家居等行業(yè)的影響是毋庸置疑的。那么，本次下調(diào)油價(jià)給地板行業(yè)帶來(lái)的是利好消息，還是會(huì)帶來(lái)諸多不利因素呢？國(guó)內(nèi)成品油再降價(jià) 緣于國(guó)際油價(jià)下調(diào)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)在7月28日16：00宣布，自7月29日零時(shí)起下調(diào)汽油和柴油等成品油價(jià)格，每噸均下調(diào)220元，相當(dāng)于汽油每升降低0.16元，柴油每升降低0.19元。此次油價(jià)下調(diào)的主要原因是國(guó)際油價(jià)的一路下跌。此前一周，有專家曾預(yù)測(cè)，只要7月底國(guó)際油價(jià)低于65美元，就滿足零售價(jià)格下調(diào)的條件。7月的第二周，國(guó)際油價(jià)經(jīng)歷了一輪大跳水，一度跌破60美元的關(guān)口，致使國(guó)內(nèi)對(duì)成品油下調(diào)的預(yù)期逐步增強(qiáng)。按照發(fā)改委公布的成品油價(jià)格調(diào)整辦法，如果國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均變化達(dá)到4％，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)可以調(diào)整。也就是說(shuō)，自6月30日調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)后，經(jīng)過(guò)22個(gè)工作日后，7月30日前后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)可以根據(jù)國(guó)際油價(jià)的變動(dòng)幅度進(jìn)行調(diào)整。于是，7月29日起下調(diào)汽油和柴油等成品油價(jià)格就成了自然而然的事情了。 建材贏利空間增大 地板行業(yè)迎來(lái)利好作為基礎(chǔ)能源，近日成品油價(jià)格的下調(diào)，使得本飽受成本壓力、原料漲價(jià)等國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)多重因素困擾的建材業(yè)利潤(rùn)空間增大。所以，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，短期內(nèi)，建材行業(yè)可能因成本的降低而引發(fā)產(chǎn)、供、銷等各個(gè)環(huán)節(jié)的連鎖反應(yīng)。其中，因燃油成本占了運(yùn)輸成本近40%的空間，油價(jià)下降后，對(duì)建材最直接的影響是物流運(yùn)輸成本的降低。在地板行業(yè)，油價(jià)下調(diào)后，對(duì)地板的生產(chǎn)成本影響并不大，但運(yùn)輸成本卻會(huì)有一定影響。尤其對(duì)于地板等許多“重量”型的建材種類來(lái)說(shuō)，直接的影響莫過(guò)于運(yùn)輸成本的降低。運(yùn)輸成本的降低必將影響地板企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，地板銷售 價(jià)格的可調(diào)控空間增大。這對(duì)一些今年深陷價(jià)格苦戰(zhàn)泥潭之中的中小地板企業(yè)而言，無(wú)疑是迎來(lái)了巨大的利好消息，猶如注入了一支強(qiáng)心針，讓他們看到了經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新希望。采訪中，歐嘉地板 趙昱總經(jīng)理冷靜地告訴記者，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，成品油價(jià)格仍然會(huì)是不斷攀升的過(guò)程，油價(jià)的波動(dòng)對(duì)他們這樣的長(zhǎng)期堅(jiān)持品牌發(fā)展戰(zhàn)略的地板企業(yè)不會(huì)有很大的影響。地板生產(chǎn)仍然要靠技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量，當(dāng)整個(gè)行業(yè)的規(guī)模達(dá)到一定程度，地板價(jià)格 將在一定范圍內(nèi)呈現(xiàn)波動(dòng)，而不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)下降出現(xiàn)大的起伏。
原油價(jià)格高漲對(duì)日本木材工業(yè)的影響
日本《木材情報(bào)》2008年2月發(fā)表森林綜合研究所北海道支所主任研究員立花敏的文章，分析了原油價(jià)格高漲對(duì)日本木材工業(yè)的影響。2002年10月汽油價(jià)格為每升約90日元，但5年后價(jià)格達(dá)到每升150日元，提高近70%。煤油價(jià)格2002年末平均每桶（18升）約650日元，2008年達(dá)到1600日元，暴漲1.5倍。食品也是一樣，盡管包裝和價(jià)格不變，但容量卻減少了。物價(jià)水平的上漲充分反映了原油價(jià)格暴漲所產(chǎn)生的影響。不難想象，對(duì)于制造業(yè)而言，情況十分嚴(yán)峻，特別是油價(jià)高漲對(duì)木材船運(yùn)及膠粘劑和木材價(jià)格的影響。一、原油價(jià)格暴漲以西德克薩斯州中質(zhì)原油為例，從最近5年原油價(jià)格變化可見(jiàn)，平均每桶原油價(jià)格從2003年第4季度開始上升，到2006年第3季度曾一度達(dá)到高峰（74.41美元），第4季度至2007年第1季度出現(xiàn)下滑，但到2007年中期又開始上漲，同年11月原油價(jià)格已漲到94.77美元，大約為2003年1月（32.95美元）的3倍。油價(jià)暴漲大大提高了木材工業(yè)在生產(chǎn)及干燥過(guò)程中的燃料成本。原油價(jià)格暴漲的主要原因可歸結(jié)為2001年美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、全球資金流入、政治不穩(wěn)定及社會(huì)不安定的中東諸國(guó)的狀況以及中國(guó)和印度等國(guó)家的需求增長(zhǎng)等，而且也有原油生產(chǎn)高峰期即將到來(lái)（例如產(chǎn)油高峰期將在2010年）這一說(shuō)法的影響。2007年原油價(jià)格的暴漲，還有世界經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、資金大量流向原油及黃金等天然資源等原因。匯率在2003年初至第3季度為1美元兌換118~119日元，但進(jìn)入第4季度后日元升值，到2005年上半年徘徊在105~110日元。2005年第4季度日元貶值，此后到2007年12月徘徊在1美元兌換110~120日元。與原油價(jià)格變化相比，匯率變化是很小的。二、木材船運(yùn)費(fèi)日本木材新聞社《木材建筑周刊》發(fā)布的木材船運(yùn)費(fèi)表明，北美材原木船運(yùn)費(fèi)和南洋材原木船運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)了不同的動(dòng)向。北美材原木船運(yùn)費(fèi)上漲幅度較大，每立方米運(yùn)費(fèi)從2003年7月的23.3美元上漲到2004年5-6月的48.3美元，此后2年多維持在42（±5）美元的水平，相當(dāng)于2003年1月的2倍。2006年第4季度再次上漲，2007年12月達(dá)到73.3美元，相當(dāng)于2003年1月的3.5倍的水平。與北美材原木船運(yùn)費(fèi)大幅度上漲相比，南洋材原木船運(yùn)費(fèi)則是逐漸上漲。每立方米運(yùn)費(fèi)2003年1月為28.5美元，2004年3月為32美元，同年12月為35美元，2006年7月為37美元，2007年11月上漲到42美元。根據(jù)日本“海運(yùn)統(tǒng)計(jì)要覽2007”，全球海上貨物周轉(zhuǎn)量2005年約29.1兆噸英里，比1995年和2000年增加了44%和23%。主要運(yùn)輸貨物為原油、鐵礦石、煤炭和谷物。近10年來(lái)世界海上貨流量順利增長(zhǎng)，木材的船運(yùn)費(fèi)也在提高。從2005年世界港口的貨物吞吐量看，排在前7位的是上海、新加坡、鹿特丹、寧波、天津、廣州、香港，其中有中國(guó)的5個(gè)港口，可見(jiàn)，中國(guó)在世界貿(mào)易中的影響是非常大的。世界造船量從1995年的2260萬(wàn)總噸增加到2000年的3170萬(wàn)總噸、2005年的4697萬(wàn)總噸，預(yù)計(jì)2007年和2008年將分別達(dá)到5722萬(wàn)總噸和1億多總噸。2005年韓國(guó)約占世界造船量的38%，日本約占35%，因此以韓、日為首的全球造船量的增減變化很容易影響到木材船運(yùn)費(fèi)的漲跌。三、膠粘劑價(jià)格膠粘劑價(jià)格很容易受原油價(jià)格的影響，根據(jù)日本銀行“國(guó)內(nèi)企業(yè)物價(jià)指數(shù)”，在2006年7月之前膠粘劑價(jià)格變化平穩(wěn)，但2006年8-10月上升了2.5個(gè)百分點(diǎn)，也許這是2006年4-5月原油價(jià)格上升的影響在時(shí)間上滯后3~4個(gè)月才顯現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果。2007年第4季度膠粘劑價(jià)格上升，這個(gè)變化也是原油價(jià)格上升引起的。盡管膠粘劑價(jià)格的上漲率低于油價(jià)，但油價(jià)的迅速上漲還會(huì)導(dǎo)致膠粘劑價(jià)格的進(jìn)一步上升。四、木材價(jià)格從日本銀行“國(guó)內(nèi)企業(yè)物價(jià)指數(shù)”看柳杉原木、制材、普通膠合板、集成材的物價(jià)指數(shù)變化。這些物價(jià)指數(shù)在2005年1月至2006年7月基本上沒(méi)有變化，但此后至2007年中期出現(xiàn)上升后又轉(zhuǎn)為下降。對(duì)這一變化，不能認(rèn)為是原油價(jià)格的影響，而主要是2007年后半年住宅開工數(shù)量下降產(chǎn)生的影響。五、結(jié)語(yǔ)原油價(jià)格高漲不僅影響到木材海上運(yùn)輸成本及膠粘劑價(jià)格，而且還可能會(huì)影響到制造業(yè)成本，因此必須多方面關(guān)注油價(jià)動(dòng)向。根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）在《世界能源展望2007》一書中的預(yù)測(cè)，2006-2030年世界能源消費(fèi)在高增長(zhǎng)情況下將增長(zhǎng)65%，低增長(zhǎng)將增長(zhǎng)35%，而且中國(guó)和印度將占據(jù)這一增長(zhǎng)的主要份額。由于能源需求增加，原油儲(chǔ)量有限，油價(jià)很難大幅度下降。因此，避免原油價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，加快節(jié)能技術(shù)開發(fā)，對(duì)于木材工業(yè)十分重要。
國(guó)際原油價(jià)格上漲推動(dòng)伐木成本不斷提高
受國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格上升影響，工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格不斷上漲，包括運(yùn)輸成本、伐木成本、勞動(dòng)力成本都在漲升。 美國(guó)的一家大型鋸木廠負(fù)責(zé)人對(duì)此感慨地表示，10年前，他就開始在林場(chǎng)辦伐木工廠，那時(shí)候木材是一個(gè)很賺錢的行業(yè)，但現(xiàn)在隨著生產(chǎn)成本的不斷提高讓他改變了這個(gè)想法，尤其是在美國(guó)， 大型伐木設(shè)備一個(gè)小時(shí)就能消耗8-9加侖的燃油。一年前，他每個(gè)星期只需投入17000美元做為設(shè)備的燃料資金，而在今年，他每個(gè)星期平均都得投入32000美元做為燃料資金，上升了幾乎一半。工人的伐木成本也提高了許多，而就在他調(diào)整好自己的步伐，用新的策略來(lái)面對(duì)挑戰(zhàn)的時(shí)候，他又收到了燃油供應(yīng)商寄來(lái)的信件，信上說(shuō)從7月1日起，機(jī)械燃油及用作潤(rùn)滑的滑脂的價(jià)格將上調(diào)18%，這讓這個(gè)大型的伐木場(chǎng)陷入了困境。 美國(guó)的次貸危機(jī)，房地產(chǎn)行業(yè)不景氣是導(dǎo)致許多伐木場(chǎng)停止伐木的主要原因，但是也有相當(dāng)一部分的伐木場(chǎng)是造紙廠的主要原料來(lái)源，如今連這些伐木場(chǎng)都寧愿讓木材立在林場(chǎng)， 也不愿砍伐,究其主要原因, 鋸木廠表示, 就是國(guó)際原油價(jià)格的不斷上漲導(dǎo)致的生產(chǎn)成本提高。
