8月份綏芬河鐵路口岸進(jìn)口木材下降
記者從黑龍江出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，8月份，經(jīng)綏芬河鐵路口岸進(jìn)境貨物10984車、639561噸，進(jìn)境貨物量系本年度首次出現(xiàn)增長，同比增長7.56%，環(huán)比增長13.25%。 進(jìn)口貨物主要為木材、鐵精礦、氯化鉀、煤炭。增長的主要原因?yàn)榻衲晷略鲞M(jìn)口煤炭品種，且進(jìn)口量很大；鐵精礦與氯化鉀進(jìn)口量上漲。這三種貨物的進(jìn)口量增加彌補(bǔ)了進(jìn)口木材的下降量。
前三季綏鐵路口岸進(jìn)口木材528.73萬立方米
日前,從綏芬河出入境檢驗(yàn)檢疫部門獲悉,今年1-9月,經(jīng)綏芬河鐵路口岸進(jìn)口木材528.73萬立方米,其中原木512.63萬立方米,板材16.1萬立方米,原木進(jìn)口量與去年同期相比下降9%,板材進(jìn)口量與去年同期相比上漲23%。 據(jù)了解,盡管原木進(jìn)口數(shù)量下降9%,但貨值卻增長25.6%。據(jù)相關(guān)人員介紹,自2007年7月起,俄羅斯政府多次上調(diào)出口原木關(guān)稅,通過限制原木出口增加國內(nèi)的就業(yè)機(jī)會和出口木材的附加值,而另一方面中國木制品出口量持續(xù)降低,國內(nèi)需求量大打折扣,預(yù)計(jì)未來原木進(jìn)口量仍會呈下降趨勢。目前,俄羅斯原木價格漲幅明顯,目前每立方米原木平均價格為144.1美元,比去年同期每立方米上漲38.3美元。價格的上漲使進(jìn)口企業(yè)成本提高,利潤空間明顯減小,是導(dǎo)致鐵路口岸原木進(jìn)口量有小幅下降的主演原因。 此外,板材進(jìn)口量與去年相比有明顯增長,主要原因是由于俄羅斯上調(diào)原木出口關(guān)稅,使原木進(jìn)口成本上升,企業(yè)轉(zhuǎn)而進(jìn)口利潤空間更大的板材,另外近年中國企業(yè)在俄羅斯興建的木材加工廠陸續(xù)投產(chǎn),業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,板材進(jìn)口量逐漸增加將成為趨勢。
滿洲里鐵路口岸7月進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)119萬噸
滿洲里鐵路口岸7月1至20日進(jìn)出口貨運(yùn)量累計(jì)完成119萬噸，日均1,077車、18.5列，同比增長2%。內(nèi)蒙古商務(wù)廳7月29日消息，6月份，滿洲里口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量下降趨勢得到了有效遏制。特別是進(jìn)入7月份，7月1-20日，滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量累計(jì)完成119萬噸，日均1,077車、18.5列，同比增長2%。公路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量日均1,953噸，同比增長18.7%。5月中旬以前，由于木材等大宗進(jìn)口貨物運(yùn)量降幅較大，滿洲里口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量同比下降了6.3%。為了促進(jìn)口岸運(yùn)量增長，滿洲里市協(xié)商解決了諸如進(jìn)口木材查驗(yàn)、出口集裝箱查驗(yàn)、出口果菜查驗(yàn)以及延長進(jìn)口木材滯留費(fèi)收取時限、捆綁物作價返還等影響口岸環(huán)境、口岸運(yùn)量的10多個問題，進(jìn)一步改善口岸政策、查驗(yàn)、運(yùn)輸、裝卸等環(huán)境，得到了進(jìn)出口企業(yè)的充分認(rèn)可。
滿洲里鐵路口岸進(jìn)口木材同比下降5.8%
受俄羅斯原木出口關(guān)稅稅率持續(xù)增長影響，內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸前2個月進(jìn)口木材161.7萬立方米，同比下降28.8%，貨值2.07億美元，同比下降5.8%?！ ?jù)了解，1-2月份，滿洲里鐵路口岸進(jìn)口原木146.4萬立方米，同比下降31%，貨值1.8億美元，同比下降9.8%；進(jìn)口鋸材15.4萬立方米，同比增長2.8%，貨值0.28億美元，同比增長33%。滿洲里鐵路口岸邊境小額貿(mào)易方式進(jìn)口木材157.4萬立方米，占同期口岸進(jìn)口木材總量的97.3%。其中，原木144.7萬立方米，同比下降30.7%；進(jìn)口鋸材12.7萬立方米，同比增長18.7%。
滿洲里鐵路口岸木材貿(mào)易發(fā)生新變化
進(jìn)入2008年以來，滿洲里口岸進(jìn)口木材發(fā)生了新的變化，板材進(jìn)口量大幅增長，而原木進(jìn)口量有所下降。截至今年1月15日，滿洲里鐵路口岸共受理報檢進(jìn)口板材602批，5.2萬立方米，貨值1258.5萬美元，批次、數(shù)量、金額較去年同比增長分別為119%，51%，207%。同時，滿洲里鐵路口岸進(jìn)口原木4324批，33.6萬立方米，貨值4147萬美元。批次、金額分別同比增長78%和23%，數(shù)量則下降28%。據(jù)了解，板材進(jìn)口大量增長的原因主要是與俄羅斯鼓勵林業(yè)資源在俄境內(nèi)進(jìn)行深加工，提高木材出口附加值等有關(guān)出口政策相關(guān)。原木進(jìn)口批次，價格都有所增長，進(jìn)口數(shù)量反而下降的原因歸根于俄羅斯對外貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變，對資源性物資加強(qiáng)了管理，進(jìn)一步限制其出口。俄羅斯聯(lián)邦政府去年出臺了新的關(guān)稅政策，分階段提高未加工原木出口關(guān)稅。另外，俄羅斯相關(guān)部門加強(qiáng)了原木出口的源頭管理，采伐原木要合法，必須辦理采伐證及相關(guān)許可手續(xù)，嚴(yán)厲打擊無證開采和濫采。
二連浩特鐵路口岸上半年進(jìn)口木漿增長25倍
木漿是以木材為原材料制成的紙漿的統(tǒng)稱。以魚鱗松、云杉等針葉樹樺木、楊木等闊葉樹為原料，用機(jī)械法、化學(xué)法等方法制得的漿料。目前，由二連浩特口岸進(jìn)口的木漿來自于俄羅斯，且全部為未漂白硫酸鹽針葉木漿，是一種價值相對較低的木漿，這種木漿的主要用途是制造復(fù)印紙、打印紙、新聞紙等高檔紙制品。
綏鐵路口岸原木價格全線下降
在綏芬河鐵路貨場了解到，木材市場進(jìn)口原木價格全線下降，其中降幅最大的是曲柳和柞木，每立方米平均下降50元到100元。據(jù)預(yù)測，下降趨勢將一直持續(xù)到年后正月十五左右。 1月16日，在貨場看到，綏芬河鐵路口岸從俄羅斯進(jìn)口的原木為6列。據(jù)站內(nèi)工作人員介紹，這和平時沒有太大的差別，現(xiàn)在平均每天進(jìn)口原木為10列。但貨場內(nèi)卻停放了10余列原木。一位木材商說，由于快過新年了，一些木材商現(xiàn)在已開始著手準(zhǔn)備回家過春節(jié)。當(dāng)?shù)氐哪静纳虃兓旧喜辉俾涞丶庸?，而是把廠內(nèi)的存材處理加工。國內(nèi)南方的木材企業(yè)也在為春節(jié)放假做準(zhǔn)備，現(xiàn)在接北方進(jìn)口木材也逐漸減少了。導(dǎo)致木材市場需求量小，價格一路下跌。其中曲柳和柞木下降幅度最大，平均每立方米下降了50元到100元左右。原先48徑級、材質(zhì)好的曲柳每立方米可達(dá)到2100元以上，現(xiàn)在降到1950元左右。原先50徑級的柞木每立方米2500元左右，現(xiàn)在每立方米只有2450元;楊木、白松、白樺價格均有不同程度的下降，每立方米下降40元到50元左右。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，綏芬河從事木材企業(yè)的大多是來自福建、浙江等南方商人，春節(jié)臨近，依據(jù)傳統(tǒng)，他們都要回到家鄉(xiāng)過新年。因此，春節(jié)前后近20余天，綏芬河市區(qū)內(nèi)的木材加工廠都會放假，木材市場行情不會太景氣，價格也都會有不同程度的下跌。口岸進(jìn)口木材量雖然沒有減少，但有一些木材企業(yè)在木材行情蕭條時會囤積起來，而不是在沒有利潤空間的情況下，繼續(xù)聯(lián)運(yùn)到國內(nèi)市?
滿洲里鐵路口岸“大通關(guān)”提速
滿洲里海關(guān)加快“大通關(guān)”建設(shè)步伐，積極改進(jìn)通關(guān)流程、簡化作業(yè)手續(xù)，提高服務(wù)水平，使鐵路口岸通關(guān)效率倏然提高。 原木、原油是滿洲里鐵路口岸進(jìn)口大宗貨物，分別占口岸過貨的50%和10%，為了加快原木、原油通關(guān)疏運(yùn)，這個海關(guān)進(jìn)一步改進(jìn)原木通關(guān)流程和完善原油管理，對原木進(jìn)口以滿洲里中檢公司出具的檢尺單據(jù)為準(zhǔn)，減少了原來報關(guān)單電子數(shù)據(jù)二次修改情況，增強(qiáng)企業(yè)申報準(zhǔn)確性，提高了工作效率。對原油進(jìn)口建立了統(tǒng)計(jì)底帳，確保電子數(shù)據(jù)與紙面單證一致，并針對原油國際市場價格變化，及時調(diào)整保證金征收額度，確保稅款足額入庫。同時設(shè)立專人及時進(jìn)行艙單確認(rèn)和辦理保證金轉(zhuǎn)稅，確保原油快速通關(guān)和降低企業(yè)通關(guān)成本。 滿洲里海關(guān)還允許報關(guān)企業(yè)對出口貨物提前報關(guān)，受理時核放有關(guān)電子數(shù)據(jù)后，將有關(guān)紙面單證留存，待該批貨物編組出口時，將有關(guān)運(yùn)單交還報關(guān)企業(yè)并在交接單上將出口貨物報送單或轉(zhuǎn)關(guān)申請單編號進(jìn)行批注以便核查，這樣使貨物出口車輛得到及時調(diào)撥，減少了因鐵路編組與海關(guān)布控等原因造成出口貨物受阻。 在鐵路口岸海關(guān)還充分發(fā)揮鉆60圖像監(jiān)控系統(tǒng)作用，對進(jìn)境寬軌車輛有車無票、有票無車、貨物丟失缺少等情況嚴(yán)密監(jiān)管。同時，對空集裝箱由原來人檢改為機(jī)檢，縮短了查驗(yàn)時間。此外，該海關(guān)還將《海關(guān)估價告知書》錄入與接單程序合二為一，取消自動估價制度，采取合同預(yù)審措施，使接單誤差降低，速度提高近10倍。
1400噸木材板皮 “臨沂—廣西”鐵路班列正式開通
4月17日，山東港匯國際物流園開業(yè)暨“臨沂—廣西”鐵路班列開通儀式舉行。
新疆溫泉縣木材經(jīng)阿拉山口口岸出口國外
近日，在溫泉縣呼和托哈種畜場的福運(yùn)木材加工廠，滿載建筑木材的大貨車出發(fā)，這批70噸建筑木材將經(jīng)阿拉山口口岸運(yùn)輸至哈薩克斯坦。這是溫泉縣2025年首 批木材外貿(mào)訂單發(fā)貨，標(biāo)志著溫泉縣加快融入“博阿精”區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
