1-11月,俄羅斯鐵路木材運(yùn)輸下降明顯
據(jù)俄羅斯貨鐵運(yùn)輸媒體“RZD合作伙伴”的報道顯示,俄羅斯在1月至11月期間的鐵路木材運(yùn)輸正在減少。
日照口岸進(jìn)口原木同比增長40%
近日,裝載2.87萬立方米進(jìn)口原木的“泰沙勇士”輪靠泊日照嵐山港6號木材專用泊位。隨著船舶接卸作業(yè)開始,日照海關(guān)關(guān)員攜帶原木檢疫工具箱對卸載的進(jìn)口原木實施表層檢疫查驗,重點檢疫檢查進(jìn)口原木是否如實申報、是否攜帶外來有害生物等。
4.5萬立方米!莆田口岸創(chuàng)下接卸單船原木最大載貨量紀(jì)錄
近日,巴拿馬籍“智慧”輪卸空所載的106494根新西蘭輻射松原木后,從秀嶼港區(qū)莆頭2號泊位駛離,創(chuàng)下莆田口岸接卸單船原木最大載貨量紀(jì)錄。
俄羅斯木材鐵路運(yùn)輸量下降17%,部分海運(yùn)增長4倍
根據(jù)TransLes分析中心的新聞稿,2022年1月至6月,俄羅斯鐵路原木和鋸材的裝載量達(dá)到1880萬噸。同比去年的2260萬噸減少了17%。其中,俄羅斯國內(nèi)的木材運(yùn)輸量1070萬噸,比2021年上半年增長4%。
中老鐵路助力林板材家居產(chǎn)業(yè)登上“發(fā)展快車”
“火車一響,黃金萬兩”。中老鐵路自2021年12月開通運(yùn)營至今,為中老兩國沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更好的發(fā)展機(jī)遇,登上發(fā)展快車。
日照口岸10萬立方米木材船舶通關(guān)接卸
近日,在日照海關(guān)監(jiān)管下,裝載10.36萬立方米進(jìn)口原木的“金冠”輪在日照港嵐山港區(qū)6號泊位卸貨作業(yè),刷新了國內(nèi)接卸單船原木最 大載貨量紀(jì)錄。
刷新紀(jì)錄 日照口岸10.36萬方木材船舶通關(guān)接卸
6月17日,在日照海關(guān)監(jiān)管下,裝載10.36萬立方米進(jìn)口原木的“金冠”輪緩緩靠泊日照港嵐山港區(qū)6號泊位,開展卸貨作業(yè),刷新了國內(nèi)接卸單船原木最 大載貨量紀(jì)錄。
中老鐵路寧洱站半年發(fā)送板材、紙漿等貨物21.5萬噸
2021年12月3日中老鐵路開通運(yùn)營至今,寧洱站的客、貨運(yùn)量實現(xiàn)穩(wěn)步增長。截至5月底,共發(fā)送貨物21.5萬噸,以板材、紙漿、白糖、礦石類為主,到達(dá)貨物19.5萬噸,以煤炭、大米、糧食類為主,吞吐量達(dá)到41萬噸。
疫情中港口出貨難,主要口岸木材庫存高位運(yùn)行
2022年3月份,全國主要港口鋸材庫存高位運(yùn)行:太倉港鋸材庫存維持在125萬立方米高位,較年初漲幅約為15.74%;青島港庫存持續(xù)攀升,3月底庫存接近30萬立方米高位。東莞庫存持續(xù)增加,3月庫存25萬方;成都市場庫存維持在10萬立方米附近,較年初略有減少。
行業(yè)熱讀
更多>