2019年中歐班列開行8225列 綜合重箱率達到94%
記者從4日召開的中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）工作會議獲悉，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）積極推進中歐班列高質量發(fā)展，加大境外建設項目組織實施力度，深入開展雙邊、多邊國際合作交流，對外開放和走出去工作進展順利，中國鐵路國際競爭力和影響力進一步提升。
長沙躋身全國中歐班列“第一方陣”
越來越多“湖南造”“長沙產”產品搭乘中歐班列走向“一帶一路”沿線國家。昨日，記者從市物流與口岸辦獲悉，今年1至7月，長沙發(fā)運中歐班列240列，同比增長133%，在全國62個城市中排名第7位，躋身中歐班列“第一方陣”。
中歐班列（成都）國際木材集散中心正式發(fā)布國家級木材價格指數
近日，中歐班列（成都）國際木材集散中心正式發(fā)布國家級木材價格指數。這是全國首次發(fā)布以進口木材銷售市場與“一帶一路”供應鏈物流服務相結合的運營數據。
中歐班列推動甘肅成為中俄木材貿易投資的新熱土
夏日炎炎，蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)的生產也呈現一派熱火朝天的景象，在一間占地1.4萬平方米的廠房內，一條裝飾材料智能加工生產線正在工人們的忙碌下，進入調試階段。
預計2020年中歐班列補貼將不超過運費30%
財政部從2018年開始，要求地方政府降低中歐班列補貼標準：以全程運費為基準，2018年補貼不超過運費的50%，2019年補貼不超過40%，2020年將不超過30%。
首趟滿載俄羅斯木材中歐班列抵晉
首趟滿載俄羅斯木材的中歐班列經滿洲里近日入境，順利抵達山西中鼎物流園，這是山西晉歐物流有限公司積極響應“一帶一路”倡議，努力將優(yōu)質產品引進來，山西本土及周邊省份產品走出去，打造內陸地區(qū)對外開放新高地的重要舉措。
首趟滿載俄羅斯木材的中歐班列抵浙江永康
19日上午10時，隨著火車汽笛的一聲長鳴，首趟滿載俄羅斯木材的中歐班列順利抵達永康站。
“四字訣”助跑中歐班列（成都）木材專列
2月26日，一列裝載著1594立方米白松板材的中歐班列（成都）木材專列，從俄羅斯開往成都。為全力支持中歐班列（成都）創(chuàng)新打造“運貿一體化”模式，突出海關職能職責的發(fā)揮和延伸，成都海關以“優(yōu)、嚴、效、實”四字訣，提供充足動能，為助跑中歐班列（成都）木材專列打下堅強基礎。
春節(jié)后第一批俄羅斯木材搭“中歐班列”入境
2月15日，伴隨著悠長的汽笛聲，由俄羅斯發(fā)運來的載有2200立方米、22個車皮木材的中歐班列，緩緩駛進新疆霍爾果斯鐵路口岸站，這是春節(jié)后霍爾果斯海關驗放的第一批進口木材中歐班列。
中歐班列“降本增效”，重慶木材業(yè)的春天還是冬天？
每一個專業(yè)的木材人心里都很清楚，2019年，我們主要做的不是木材貿易，我們都變成了中歐班列的參與者，變成了“一帶一路”的貢獻者或犧牲者。這么說或許有點悲觀，但這是內地木材人即將面臨的客觀事實。
